ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ !

Memorilal 2012 Foto

2012-02-18T21:57:00.001+02:00

MEMORIAL 2012

2012-02-17T16:42:00.001+02:00

Απάντηση στο γράμμα ...

2012-02-17T11:55:00.002+02:00

Αγαπητοί φίλοι,

Διαβάζω και εγώ τις δημοσιεύσεις στην Κόκκινη σημαία καιδιάβασα και το γράμμα του επίσης απλού αναγνώστη. Παρακολουθώ και εγώ του τουςαγώνες χρόνια και νομίζω πως μπορώ να έχω και εγώ άποψη, τουλάχιστον για τονεαυτό μου. Δεν καταλαβαίνω που είναι το πρόβλημα του φίλου αναγνώστη που τααυτοκίνητα που θα τρέχουν στην ίδια κατηγορία και στην ίδια κλάση τα οποία θαείναι Mitsubishi και Subaru να τρέχουν με το ίδιο στόμιο που τρέχουνε και τα άλλα τετρακίνητααυτοκίνητα που από όσο ξέρω το στόμιο είναι περιορισμός της κάθε χώρας όσοαναφορά την πίστα. Υπάρχουν πάνω από 60 αγωνιστικά Mitsubishi και Subaru στην Ελλάδα. Όσα από αυτά έρθουν στην πίστα και αγωνιστούν δεν είναικέρδος για εμάς τους θεατές? Εμάς δεν μας ενδιαφέρουν οι κακόβουλες εμπάθειεςμερικών. Απλά θέλουμε να ξαναδούμε το θέαμα που είχε κάποτε το Cup της MEVA.

Ευχαριστώπολύ !

Auto One

2012-02-16T12:53:00.002+02:00

Αναλαμβάνονταςτον ρόλο του επίσημου διανομέα και εξουσιοδοτημένου επισκευαστή αυτοκινήτων τωνεταιρειών Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Professional, Lancia και Jeep, ηεταιρεία AUTO ONE A.E. -μέλος του Ομίλου Συγγελίδη- είναι η μοναδική στηνΕλλάδα που διαθέτει το σύνολο των προϊόντων και των υπηρεσιών της Fiat GroupAutomobiles Spa. Οιεγκαταστάσεις της AUTO ONE Α.Ε., συνολικής έκτασης 3.400 τετραγωνικών μέτρων,βρίσκονται στο Μαρούσι (Λ. Κηφισίας 30 – Τηλ.: 210 6890600) και φιλοξενούνέκθεση, με τις νέες εκδόσεις όλων των μοντέλων των ιταλικών εταιρειών και τηςJeep, συνεργείο με άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό, σύγχρονα ειδικά εργαλείαδιάγνωσης και επισκευής αλλά και πλούσια γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ.

Παράλληλα,προσφέρει στους υποψήφιους πελάτες αυτοκίνητα test drive για όλες τις μάρκεςκαθώς και αυτοκίνητο αντικατάστασης για τους πελάτες του συνεργείου.

Επίσης μέσω τηςFGA Bank, η AUTO ONE A.E. προσφέρει μια πλήρη γκάμα από ευέλικτα χρηματοδοτικάπρογράμματα δίνοντας, έτσι στον πελάτη την δυνατότητα να διαμορφώσει τηχρηματοδότηση που τον εξυπηρετεί.

Με 8960 euro ξεκινά το νέο Twingo

2012-02-16T12:46:00.001+02:00

Έναρξη πωλήσεωνστην εγχώρια αγορά για το γαλλικό supermini που μεταξύ άλλων θα αναλάβει νασυστήσει στο ελληνικό κοινό τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Renault.Ανεξαρτήτως των στοιχείων που συνθέτουν την εμφάνισή του το Twingo διατίθεταιστην Ελλάδα με δύο κινητήρες, έναν βενζίνης και έναν πετρελαίου και σε ισάριθμεςεξοπλιστικές εκδόσεις. Συγκεκριμένα, στην περίπτωση του βενζινοκινητήραπρόκειται για μοτέρ με χωρητικότητα 1,2 λίτρων, απόδοσης 75 ίππων και ο οποίοςεμφανίζει τιμή μέσης κατανάλωσης 4,5 λίτρα/100 χλμ. και εκλύει 105 γρ./χλμ.διοξειδίου του άνθρακα.

Οι τιμές τωνδύο εξοπλιστικών εκδόσεων Trend και Dynamic που εφοδιάζονται με το συγκεκριμένοκινητήρα διαμορφώνονται σε 9.650 και 10.790 ευρώ αντιστοίχως, χωρίς το όφελοςαπόσυρσης. Με αυτό, η τιμή της βασικής έκδοσης μειώνεται στα 8.960 ευρώ.

Την γκάμακινητήρων του Twingo συμπληρώνει ένα μοτέρ πετρελαίου dCi 1,5 λίτρων με ισχύ 85ίππους και το οποίο με τιμή εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στα 90 γρ/χλμ.απαλλάσσει το γαλλικό μοντέλο από τα τέλη κυκλοφορίας. Η πετρελαιοκίνητη έκδοσηθα είναι επίσης διαθέσιμη στις ίδιες εξοπλιστικές εκδόσεις οι τιμές των οποίωνδιαμορφώνονται σε 12.990 και 13.990 ευρώ, χωρίς το όφελος απόσυρσης.

Όσον αφορά τονεξοπλισμό των δύο εκδόσεων, η βασική, Trend, περιλαμβάνει ως “standard”,τέσσερις αερόσακους, ABS με EBD και σύστημα υποβοήθησης σε απότομο φρενάρισμα(AFU) καθώς και υποδοχές Isofix για παιδικά καθίσματα.

Στα επιπλέονστοιχεία της πιο γενναιόδωρης, Dynamic, εξοπλιστικής έκδοσης συμπεριλαμβάνονταιυπολογιστής ταξιδιού, στροφόμετρο, το ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος κάθισμα του οδηγού,τα δύο ανεξάρτητα πίσω καθίσματα καθώς και στοιχεία αισθητικού χαρακτήρα όπωςοι λεπτομέρειες χρωμίου στο εσωτερικό και η δερμάτινη επένδυση του τιμονιού καιτου επιλογέα ταχυτήτων.

Ανεξάρτητα απότον εξοπλισμό και την έκδοση η Renault προσφέρει για την αγορά του νέου Twingoεγγύηση πέντε ετών.

Ένα γράμμα ...

2012-02-16T12:38:00.001+02:00

Αγαπητοί φίλοι της Κόκκινης Σημαίας

Παρακολουθώ τακτικά τις δημοσιεύσεις σε καθημερινή θα έλεγαβάση. Έχω να διατυπώσω όμως ένα παράπονο, δεν σχολιάζεται και δεν καυτηριάζεται όσα συμβαίνουν στον χώρο του ΜηχανοκινήτουΑθλητισμού και πιο συγκεκριμένα στον χώρο του αυτοκίνητου.

Είμαι ερασιτέχνης αγωνιζόμενος τα τελευταία 25 χρόνια,και διαπιστώνω με λύπη μου ότι τίποτα δεν πάει προς τα εμπρός.

Η ΕΛΠΑ γνωστή και μη εξαιρετέα, η «δήθεν» ΟΜΑΕ μια από ταίδια. Οι επικεφαλής του τελευταίας κοπής μορφώματος κ.κ. Στρατής καιΧαλιβελάκης, αντί να κάνουν κάτι για αυτό, με την στάση τους και τις αποφάσεις τουςοδηγούν τα πράγματα όπου θέλουν αυτοί.

Και εξηγούμε.

Είδα τους φετινούς κανονισμούς και ανακάλυψα κάποια μαργαριτάρια.Τα αυτοκίνητα της κλάσης Ν4 στο Πρωτάθλημα Ταχύτητας θα συμμετέχουν με στόμιο38 δηλαδή κατηγορίας Ε, ενώ σε Αναβάσεις και Ραλλύ με ότι προβλέπεται για την κλάσηΑ με 34 στόμιο.

Ερώτημα λοιπόν ποιον εξυπηρετεί αυτή η κατάσταση ; Πάλι αυτούςπου έχουν αυτοκίνητα τέτοιου τύπου για ενοικίαση ή συντήρηση ;

Στην κλάση Α6 θα τρέχουν μαζί και τα kit car. Ενώ τα super 1600 μαζί με τα αυτοκίνητα της Α7 μαζί με τα R3 κ.λπ. !!! Άρα τα Saxoralla δεν έχουν πια καμία τύχη για διάκριση.

Κατασκευάζουν Πρωταθλητές απλά !

Ας δώσουν τα κύπελλα και τα Πρωταθλήματα πριν τους αγώνες,να μην κάνουμε και τσάμπα έξοδα.

Πρωτάθλημα Χώματος. Μέσα σε 40 ημέρες οι αγωνιζόμενοι καλούνταινα κάνουν 3 αγώνες ! Την 3^η μέρα του Ιστορικού Ακρόπολις και τις 2μερεςτου Παγκοσμίου Ακρόπολις. Ποιος φωστήρας έδωσε έγκριση για αυτό; Η επιτροπή που συστήθηκε για τα Ραλλύ κοιμάται ; Ή απλά εκτελείεντολές ; Αν τα αυτοκίνητα βγάλουν ζημιές –πράγμα διόλου απίθανο- στο Ιστορικό πότεθα προλάβουν να κάνουν τα απαραίτητα ώστενα είναι ετοιμοπόλεμα για τον επόμενο αγώνα;

Προβολή των εκδηλώσεων – αγώνων που διοργανώνονται απλάΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ !

Η επιτροπή προβολής υπάρχει ή δημιουργήθηκε για να εξυπηρετηθείο φίλτατος Στράτος ώστε να μην χάσει το χορηγό του, που είναι κι αυτός μέλος τηςίδιας επιτροπής; Το site της ΟΜΑΕ/ΕΠΑ ενημερώνεται κάθε όποτε το θυμούνται ! Διάβασα σε ανάρτησησας για τον Διεθνή Αγώνα Λονδίνο-Κέιπ Τάουν.

Από κάπου δεν πήραν άδεια ; Δεν το έμαθε ποτέ η επιτροπήπροβολής ;

Αν το ήξερε και δεν έδρασε θέλει ξήλωμα εδώ και τώρα !

Αυτά τα λίγα !

Ευχαριστώ

Ένας απλός αναγνώστης !

Eλληνικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς - Νέο Fiat Panda

2012-02-16T11:32:00.003+02:00

Rally Sprint από την Λ.Α.Σ.

2012-02-16T11:19:00.000+02:00

Η ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΠΑΡΤΗΣ στις 8 Απριλίου 2012διοργανώνει χωμάτινο RALLY SPRINT που μετρά στο Κύπελλο αλλά και στο ΈπαθλοΠελοποννήσου , σε μία διαδρομή, στο πιο βατό βουνό της Ελλάδος, το Πάρνωνα .

Η διαδρομήείναι σε δασικό κομμάτι με πάρα πολύ καλό χώμα και το φάρδος του δρόμου ξεπερνάτα 10 μέτρα στο 80% της όλης διαδρομής . Ξεκινά με ανηφορικό κομμάτι ,συνεχίζει με επίπεδο και το μεγαλύτερο μέρος είναι ελαφριά κατηφόρα .

Τα 9 χλμ. της διαδρομής τα πληρώματα θα την περάσουν 3 φορές.

Η Λ.Α.Σ. έχει ξεκινήσει το στήσιμο του αγώνακαι θα κάνει ότι είναι δυνατόν – όπως άλλωστε και τα προηγούμενα χρόνια – οιαγωνιζόμενοι να φύγουν με τις καλύτερες εντυπώσεις .

Τις επόμενεςημέρες θα ανακοινωθεί για το που είναι ακριβώς ο αγώνας και όπως πάντα θα υπάρχει και σχετικό video .

Σας περιμένουμε, αγωνιζόμενους και θεατές να περάσετε ένα ευχάριστο Σαββατοκύριακο .

ΩΡΑ ΓΙΑ ΛΙΓΗ ΔΡΑΣΗ !!!

2012-02-13T19:16:00.004+02:00

1ος ΑΓΩΝΑΣ “START LINE DRIFT & GP CUP 2012”

2012-02-13T19:05:00.001+02:00

Η START LINE διοργανώνει την Τετάρτη 22 Φεβρουαρίου 2012τον 1ο αγώνα για το Κύπελλο “START LINE DRIFT & GP 2012” με ώρα έναρξης18:30.

Οι συμμετοχές λήγουν την Παρασκευή 17/2 ώρα 20:00.

Δενγίνονται δεκτές συμμετοχές αυτοκινήτων με ελεύθερες εξατμίσεις.

Βαθμολογητές του αγώνα DRIFT θα είναι οι κ.κ. ΘεόδωροςΒούλγαρης, Θεόδωρος Ευκαρπίδης και Ηλίας Τσιφετάκης.

Για περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα: 210 9812341,210 9821069,6977660565.

Πρωτοχρονιάτικη Πίτα Σ.Ο.Α.Α.

2012-02-13T18:59:00.003+02:00

Αγαπητοί φίλοι,

Ο Σ.Ο.Α.Α. σταπλαίσια της εκδήλωσης MEMORIAL 2012, θα κόψει την Πρωτοχρονιάτικη Πίτα του.

Στις 18:00 τοΣάββατο 18/02 στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, μετά την λήξη της εκδήλωσης μας, τοΔ.Σ. του Σ.Ο.Α.Α. θα κόψει την Πίτα του.

Η παρουσία σαςθα μας δώσει ιδιαίτερη χαρά.

Στις δύσκολεςστιγμές που περνάμε, ευελπιστούμε ότι η συμπαράσταση – συμπαράταξη στα θέματαπου θέτει ο Σύνδεσμος, θα σας βρει όλους συνοδοιπόρους.

Σας περιμένουμεόλους !

Epirus Business Forum 2012

2012-02-13T00:25:00.001+02:00

Ολοκληρώθηκανοι εργασίες του Epirus Business Forum 2012 που πραγματοποιήθηκε στα Ιωάννινα μεθέμα: "Περιφέρεια Ηπείρου: Στρατηγική θέση – Διεθνής Αγορά – Agenda 2012 –2020" και όπου η Bentley Athens έδωσε το παρών δια του εκπροσώπου της κ.Κώστα Μοτάκη, αλλά και με τις Continental Flying Spur και Continental GT Speed.

Τα δύο μοντέλατης Bentley είχαν τοποθετηθεί στην είσοδο του χώρου της εκδήλωσης και οιπαρευρισκόμενοι είχαν την δυνατότητα να ενημερωθούν για τη φίρμα και τα μοντέλατης μέσα από το υλικό που τους διατέθηκε.

Στόχος τουForum που πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του Οικονομικού Επιμελητηρίου τηςΕλλάδος (Τμήμα Ηπείρου), του Εμπορικού Επιμελητηρίου Ιωαννίνων, τουΕλληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου και του ΕπιμελητηρίουΘεσπρωτίας, ήταν να συγκεντρώσει διακεκριμένους ειδικούς και επιχειρηματίες, μεσκοπό να βοηθήσει τις επιχειρήσεις να προσαρμοστούν στις αλλαγές που επιβάλλειη κρίση και να παρουσιάσει ευκαιρίες που προσφέρονται στην περιοχή της Ηπείρου.

NEA BMW M6 - ΟΝΕΙΡΟ !

2012-02-13T00:07:00.005+02:00

Η FORD ΝΙΚΗΤΡΙΑ ΣΤΟ RALLY SWEDEN !

2012-02-12T23:57:00.001+02:00

Την πρώτη νίκη για το 2012 και τη Ford για το 2012πέτυχε ο Jari-Matti Latvala στο 60ο Ραλλυ Σουηδίας. Ο Φιλανδός είχε τον έλεγχοτης κατάστασης από την πρώτη Ειδική Διαδρομή του τελευταίου σκέλους αλλά η τύχηέπαιξε το δικό της “ ρόλο”. Ένα κλατάρισμα στο δεύτερο πέρασμα της“Lesjofors” γκρέμισε τηδιαφορά από τον δεύτερο της κατάταξης Mikko Hirvonen.

Ο οδηγός τηςCitroen βρέθηκε μόλις 8 δευτερόλεπτα κοντά στον J.M.Latvala και ανέβασε ρυθμό.Όμως ο τελευταίος δεν παρέδωσε τα όπλα κέρδισε την προτελευταία Ειδική Διαδρομήκαι έφερε πάλι τη διαφορά σε ασφαλή επίπεδα, φτάνοντας με αυτόν τον τρόπο στηνίκη.

Στην PowerStage ο Φινλανδός εδραίωσε τη νίκη του (κερδίζοντας την 3η θέση) και ανέβηκεστην 4η θέση της βαθμολογίας, πίσω από τον Petter Solberg (Castrol Ford FiestaWRC).

Ο MikkoHirvonen στο ξεκίνημα του 3ου σκέλους γνώριζε πως η διεκδίκηση της νίκης δεν θαήταν εύκολη. Προσπάθησε να πιέσει, αλλά μόλις κατάλαβε πως δεν είχε την αίσθησηκαι την ταχύτητα να κερδίσει τον συμπατριώτη του προτίμησε να μείνει στην 2ηθέση.

Αυτό που έριξετο ρυθμό του M.Hirvonen ήταν η φθορά των ελαστικών. Ακόμη και όταν η τύχη του“έδωσε” την ευκαιρία με το κλατάρισμα του J.M.Latvala, ο οδηγός της Citroen δενήταν σε θέση να την εκμεταλλευτεί διότι τα ελαστικά του είχαν διαλυθεί. ΣτηνPower Stage ο Μ.Hirvonen έμεινε εκτός βαθμών για τον ίδιο λόγο.

Πολύ καλό αγώναέκανε ο Mads Ostberg. Ο Νορβηγός της M-Sport Ford είχε βάλει στόχο την 3η θέσηκαι μάζεψε τη διαφορά από τον Petter Solberg. Στην πρώτη ειδική του δεύτερουloop, προς μεγάλη του έκπληξη, είδε τον συμπατριώτη του να χάνει πολύ χρόνολόγω ενός κατεστραμμένου ελαστικού και αυτό τον έφερε με άνεση στην 3η θέση τηςγενικής κατάταξης.

Ο Ostbergδιασφάλισε τη θέση του στις δύο τελευταίες ειδικές του Ράλι και ανέβηκε στηντελευταία θέση του βάθρου.

Μεγάλος άτυχοςτης τελευταίας ημέρας ήταν ο Petter Solberg (Castrol Ford Fiesta WRC) . ΟΝορβηγός έκανε ότι μπορούσε για να κρατήσει την 3η θέση και το είχε καταφέρειμέχρι η τύχη να… ρίξει ένα βράχο στην 22η Ειδική Διαδρομή για να του κόψει τορυθμό. Το κλατάρισμα τον έριξε στην 4η θέση και αυτό ήταν το άδοξο τέλος γιατον P.Solberg στο Ράλι Σουηδίας.

Η απογοήτευσητου “Hollywood” ήταν μεγάλη καθώς ήθελε ένα καλό αποτέλεσμα για τον ίδιο καιτην ομάδα του μέσα στη Σουηδία. Στην Power Stage ωστόσο βρήκε το κουράγιο νακινηθεί γρήγορα και τελικά να πάρει τους 2 βαθμούς της δεύτερης θέσης.

Την 6η θέσηγενικής κατάφερε να εξασφαλίσει ο Sebastien Loeb, μπροστά από τον HenningSolberg. Ο Γάλλος προσπάθησε στη διάρκεια της ημέρας να κυνηγήσει τον EvgenyNovikov για την 5η θέση, ωστόσο ο Ρώσος είχε διαφορά ασφαλείας.

Στην PowerStage ο Loeb κέρδισε, παίρνοντας τους 3 βαθμούς οι οποίοι τον κράτησαν στηνπρώτη θέση της βαθμολογίας παρά το μέτριο / άτυχο αγώνα στη Σουηδία.

Προβλήματα τηντελευταία ημέρα του Ράλλυ αντιμετώπισαν οι Paulo Nobre, Ott Tanak και AndreaMikkelsen. Ο Βραζιλιάνος με το Mini είχε μια έξοδο με αποτέλεσμα να κολλήσειστο χιόνι και να εγκαταλείψει. Ο Tanak από τη μεριά του είχε πρόβλημα με τονκινητήρα του Fiesta. Ο προστατευόμενος του Marko Martin ήταν νικητής στον άτυποδιαγωνισμό αλμάτων στο Colin’s Crest όταν ξεπέρασε τα 32 μέτρα.Ο Mikkelsen είχεκλατάρισμα, στο ίδιο σημείο που είχαν οι Solberg και Latvala.

Τη δεκάδα στηγενική κατάταξη έκλεισαν οι Henning Solberg (Ford), Patrick Sandell (Mini),Martin Prokop (Ford) και Eyvind Brynildsen (Ford).

Νέα τηλεμετρία από την Alfano και στα Ελληνικά !!!

2012-02-12T23:45:00.000+02:00

Την Πέμπτη 19Ιανουαρίου, μετά από πρόσκληση, ταξιδέψαμε στην πόλη Nivelles στο Βέλγιο και επισκεφτήκαμε το εργοστάσιο της Alfano. Εκεί μας υποδέχτηκε ο ιδιοκτήτης κος Angelo Alfano αλλά και όλο το team έρευνας και εξέλιξης της εταιρείας.

Συναντήσαμετους περισσότερους dealer της Alfano από ολόκληρο τονκόσμο όπως την Ιαπωνία, την Αυστραλία, την Αμερική αλλά και από τηνΕυρώπη. Όλοι αυτοί ταξίδεψαν μέχρι τοΒέλγιο για την επίσημη παρουσίαση των νέων οργάνων τηλεμετρίας της Alfano.

Μετά τοκαλωσόρισμα έγιναν τα αποκαλυπτήρια της νέας σειράς. Με την πρώτη κιόλας ματιάόλοι οι παρευρίσκοντες έμειναν έκπληκτοι. Τα νέα Alfano σχεδιάστηκαν από την αρχή χωρίς να υιοθετήσουν τίποτααπό τις προηγούμενες γενιές. Έχουν άψογη αισθητική ενώ αμέσως αντιλαμβάνεσαιότι πρόκειται πλέον για μία υπερσύγχρονη τηλεμετρία και όχι για ένα απλόχρονόμετρο.

Ακολούθησεαναλυτική παρουσίαση της σειράς και επεξήγηση όλων των λεπτομερειών. Τα νέαόργανα αποτελούνται πλέον από 3 μέρη. Το πρώτο μέρος είναι η οθόνη. Διατίθεταισε 3 μεγέθη ανάλογα τη χρήση (auto, moto, kart)και τις ανάγκες. Το δεύτερο είναι τα BOX. Και εδώ έχουμε πολλούς τύπους ανάλογα τη χρήση. Τέλοςείναι οι αισθητήρες. Το βασικό πλεονέκτημα της νέας σειράς είναι η χρήση της νέας τεχνολογίας BUS που έχει εφαρμοστεί τα τελευταία χρόνια και στηναυτοκινητοβιομηχανία. Με την τεχνολογία αυτή ουσιαστικά δεν υπάρχει όριο όπωςμας εξήγησαν οι άνθρωποι της Alfano. Έχουν την δυνατότητα να συνδέσουν οποιονδήποτεαισθητήρα στο μέλλον ενώ αντίθετα, σε εφαρμογές αυτοκινήτου, υπάρχει δυνατότητανα συνδεθούν οι αυθεντικοί αισθητήρες, ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου αλλά και ναμεταφερθούν ενδείξεις στην οθόνη του αυτοκινήτου.

Μεγάλοπλεονέκτημα επίσης είναι και η χρήση τεχνολογίας Bluetooth. Μπορείτε να κατεβάσετε τα δεδομένα στο Laptop σας χωρίς να μπλέκετε με καλώδια ενώσημαντικό είναι ότι οποιαδήποτε αναβάθμιση λογισμικού μπορεί να γίνει ασύρματαμέσω Internet. Μεγάλη εντύπωση μας έκανε και το μικρό τους βάρος αποδεικνύοντας ότι όλαέγιναν με σημασία στη λεπτομέρεια.

Μετά το τέλοςτης παρουσίασης οι άνθρωποι της Alfano μας έλυσαν όλες τις απορίες ενώ μας ζήτησαν να τουςδώσουμε όλες τις σκέψεις μας για οτιδήποτε νέο θελήσουμε και δεσμεύτηκαν ότι θατο υλοποιήσουν. Σημαντικό είναι νααναφέρουμε ότι δεσμεύτηκαν για την μετάφραση του μενού και στην Ελληνική γλώσσαμε την βοήθειά μας.

Με την νέασειρά της Alfano πιστεύουμε ότι μία νέα εποχή αρχίζει στον τομέα της τηλεμετρίας. Η εξέλιξητης τεχνολογίας εισχωρεί με γρήγορους ρυθμούς και στο καρτ. Αυτό όμως που είναισημαντικότερο είναι ότι πλέον είναι προσιτή σε όλους αφού η νέα σειρά έχει καιαπίστευτα καλές τιμές που φτάνουν μέχρι και το μισό από άλλες τηλεμετρίες, ενώείναι απόλυτα αναβαθμίσιμες.

Εμείς από τημεριά μας δίνουμε τα εύσημα στην Alfano Team για την πολύ καλή δουλειά που έκαναν!!!!

Οι παραγγελίεςέχουν ήδη αρχίσει ενώ τα προϊόντα θα είναι διαθέσιμα από τον Απρίλιο του 2012.Σύντομα θα έχουμε στη διάθεσή μας ένα πλήρες σύστημα για επίδειξη και δοκιμές.

ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ Α.Λ.ΤΡΙΠΟΛΗΣ !

2012-02-10T18:15:00.000+02:00

ΟΠΟΥ ΓΑΜΟΣ ΚΑΙ ΧΑΡΑ Ο κος ΧΙΩΤΙΔΗΣ 1ος ! ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ ΚΙ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ κος ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ !!!

ΣΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΣΑΣ !!!

ΟΙ κ.κ. ΠΑΛΑΠΑΝΙΔΗΣ, ΤΖΑΒΑΡΑΣ, ΠΛΕΣΣΑΣ, ΑΘΥΜΑΡΙΤΗΣ, ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΙ ΔΕΛΛΑΣ !!!

ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ...

2012-02-10T18:03:00.001+02:00

Το ΑγωνιστικόΤμήμα της ΕΛΠΑ έχει ήδη αναγγείλει για την διοργάνωση της 1ης Ανάβασης τουΠρωταθλήματος 2012 η οποία θα διεξαχθεί στις 3 και 4 Μαρτίου στη δημοφιλήΡιτσώνα.

Η έναρξη των συμμετοχών είναι την ερχόμενη Δευτέρα 13/02 και η λήξησυμμετοχών έχει ορισθεί την Παρασκευή 24/02.

O διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σάββατο 3 Μαρτίου από 08:00έως 10:00 και η έναρξη των δοκιμαστικών έχει ορισθεί για τις 10:30.

ΗΓραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί μέχρι την Παρασκευή 02/03 στα γραφεία τηςΕΛΠΑ στην Λ.Μεσογείων και από το Σάββατο έως την Κυριακή θα λειτουργεί στονχώρο της αφετηρίας.

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τηνγραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Τηλέφωνοεπικοινωνίας: 6973.030130.

Γιαπερισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα του Σωματείου: 210.6068929

E-mail: sport.dept@elpa.gr,

FIAT PUNTO F/L 2012

2012-02-08T18:28:00.002+02:00

Κλείνουν τα Δημόσια Κ.Τ.Ε.Ο.

2012-02-08T18:19:00.002+02:00

Αποφασισμένοςνα προχωρήσει στο κλείσιμο των δημοσίων ΚΤΕΟ και μάλιστα άμεσα εμφανίζεται ουπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μάκης Βορίδης.

Σε συνάντησηπου είχε στη Βουλή με κοινοβουλευτικούς συντάκτες χαρακτήρισε παρωχημένα τασυγκεκριμένα Κέντρα και τόνισε ότι θα κλείσουν, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσειποια θα είναι η τύχη των εργαζομένων σε αυτά.

Σε ερώτηση ανθα προλάβει ο ίδιος να προχωρήσει στην ενέργεια αυτή, δεδομένου ότι σε περίπουδύο μήνες αναμένονται οι εκλογές, ο κ. Βορίδης απάντησε:

«Θα προλάβω».

Στην Ελλάδαλειτουργούν σήμερα 59 δημόσια ΚΤΕΟ και 130 ιδιωτικά. Τα δεύτερα φαίνεται πωςκερδίζουν έδαφος στις προτιμήσεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, παρά το γεγονόςπως είναι λίγο ακριβότερα, καθώς τηρούνται σε μεγάλο βαθμό οι ώρες των ραντεβούκαι γενικότερα το περιβάλλον είναι πιο σύγχρονο και αποτελεσματικό.

Σύμφωνα μεεκτιμήσεις, ο ετήσιος τζίρος των ΙΚΤΕΟ υπερβαίνει τα 40 εκατομμύρια ευρώ.

Πάντως, τοπρόβλημα των ανέλεγκτων αυτοκινήτων συνεχίζει να προβληματίζει το υπουργείο,καθώς σύμφωνα με άλλες εκτιμήσεις ένα στα τρία δεν έχει περάσει από τον τεχνικόέλεγχο.

Συγκεκριμένα,υπολογίζεται ότι από το σύνολο των 7,9 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, που φαίνονταικαταχωρημένα στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών, τα 2,5εκατομμύρια δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.

Williams-Renault FW34

2012-02-08T18:09:00.000+02:00

«Προσιτό Ιστορικό Αγωνιστικό Αυτοκίνητο SPORTING»

2012-02-08T17:59:00.002+02:00

Ο ΣΟΑΙΣΤΑ,διοργανώνει ενημερωτικό Σεμινάριο με θέμα «Προσιτό Ιστορικό ΑγωνιστικόΑυτοκίνητο SPORTING». Το σεμινάριο θα γίνει στις 20 Φεβρουαρίου 2012 ώρα 19:00,στα γραφεία του ΣΙΣΑ, Βουλιαγμένης 258 και Αντιόπης 2. Η συμμετοχή στοσεμινάριο είναι δωρεάν και απευθύνεται σε μέλη και μη μέλη του ΣΟΑΙΣΤΑ.

Το σεμινάριο περιλαμβάνειτα ακόλουθα θέματα:

Κανονισμοί για συμμετοχή σε αγώνεςΙστορικών αυτοκινήτων

Λίστα μοντέλων ιστορικών αυτοκινήτων,που μπορούν να λάβουν μέρος σε αγώνες Ιστορικών SPORTING

Κατηγορίες και κλάσεις στους αγώνεςΙστορικών SPORTING

Ομολογκασιόν Ιστορικών αυτοκινήτωνSPORTING

Συνδυασμός, επεξηγήσεις καισημαντικότερα σημεία όλων των παραπάνω

Επιλογή προσιτού Ιστορικού αυτοκινήτουγια συμμετοχή σε αγώνες SPORTINGΙστορικών, με βάση τους ισχύοντες κανονισμούς.

Προετοιμασία του αυτοκινήτου για τουςαγώνες SPORTING

Ανοιχτή συζήτηση

Το σεμινάριο θαπαρουσιάσει ο Βαγγέλης Μπιρλιράκης, ενώ πολύτιμες συμβουλές θα δώσει ο ΣωτήρηςΡόκκος.

Λόγω περιορισμένου αριθμού των συμμετεχόντων σε 50 άτομα, δηλώστεέγκαιρα συμμετοχή στο τηλ. 6944.378588 μέχρι 16 Φεβρουαρίου 2012.

1o Lamia Drift !!!

2012-02-08T17:43:00.002+02:00

Η Α.Λ.Α. Λαμίαςδιοργανώνει Δεξιοτεχνία/DRIFT & G.P. TUNING φιλανθρωπικού χαρακτήρα, την Κυριακή 19Φεβρουαρίου 2012 ώρα έναρξης 11:00, στοχώρο της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας, με σκοπό την ενίσχυση των ορφανοτροφείωναρρένων και θηλέων Λαμίας.

Οι συμμετοχές θα γίνονται δεκτές μέχρι την Δευτέρα13 Φεβρουαρίου στις 20:00.

Για πληροφορίεςστα τηλέφωνα 210 9812341 και στα 6977 959322 & 6973 030125.

Νέα Συστήματα Πυρόσβεσης ΟΜΡ

2012-02-06T16:20:00.004+02:00

Νέα Συστήματα ΠυρόσβεσηςΑυτοκινήτων Ο Μ Ρ για όλα τα Αγωνιστικά Αυτοκίνητα.

Νέες παραλαβές προδιαγραφών2012.

Αλουμινένιες-σιδερένιες-μηχανικές-ηλεκτρικές..

Πολύ μικρό βάρος....και τιμές !!!!!

Πληροφορίες CORSACLUB κον. Δήμο Ριζικάρη

Τηλ.210 6777240-1

e-mail : info@corsaclub.gr

web: www.corsaclub.gr

H Citroen πρωτοπορεί και στα Diesel

2012-02-06T16:07:00.003+02:00

H Citroen πρωτοτυπεί κάνοντας την υψηλή τεχνολογία τωνπετρελαιοκινητήρων μοντέλων πιο προσιτή από ποτέ, προσφέροντας τιςπετρελαιοκίνητες εκδόσεις της σε τιμές χαμηλότερες ακόμα και από εκείνες τωναντίστοιχων βενζινοκίνητων. Με αυτό τον τρόπο οι αγοραστές μπορούν πλέον νααποκτήσουν αυτοκίνητα εφοδιασμένα με σύγχρονους κινητήρες πετρελαίου, πουεξασφαλίζουν εξαιρετική οικονομία κατά τη χρήση, χωρίς να χρειάζεται νακαταβάλουν το επιπλέον κόστος που συνεπαγόταν η παραδοσιακά υψηλότερη τιμήκτήσης σε σχέση με τις βενζινοκίνητες εκδόσεις. Χάρη στην κορυφαία τεχνολογίαπου προσφέρει υψηλή απόδοση με χαμηλή κατανάλωση, η Citroen πλέον ανατρέπει ταδεδομένα και στις τιμές καθιστώντας την απόκτηση ενός πετρελαιοκίνητουαυτοκινήτου πιο συμφέρουσα από ποτέ.

58ο Rally Ακρόπολις - START

2012-02-06T15:50:00.001+02:00

Μία διοργάνωσητου παγκόσμιου πρωταθλήματος για να χαρακτηριστεί επιτυχημένη χρειάζεται σωστήπροετοιμασία. Πάνω σε αυτόδουλεύουν και οι άνθρωποι του 58ου Ράλλυ Ακρόπολις οι οποίοι ήδη ετοίμασαν καιδημοσίευσαν το Rally Guide 1, στο οποίο μπορείτε να δείτε το αναλυτικό πρόγραμματου αγώνα, τις ειδικές διαδρομές και όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ναγνωρίζουμε για αυτόν.

Στις αλλαγές,σε σχέση με πέρυσι, θα δείτε την αλλαγή τοποθεσίας της πανηγυρικής εκκίνησηςπου θα γίνει στο Ζάππειο Μέγαρο αντί της Ακρόπολης, την προσθήκη νυχτερινήςΕ.Δ. αμέσως μετά την εκκίνηση, την προσθήκη της qualification stage (όπως λεγόταν το shakedown την παραμονή της εκκίνησης), αλλά και πέντε νέες ΕιδικέςΔιαδρομές.

Rally Guide 1

LOTUS E20 2012

2012-02-06T15:45:00.000+02:00

Memorial 2012

2012-02-03T16:39:00.002+02:00

Μετά από 8χρόνια απουσίας, επανέρχεται και πάλι, ο «θεσμός» του MEMORIAL.

Μια εκδήλωσηγια να τιμηθούν οδηγοί και συνοδηγοί που λείπουν από κοντά μας.

Η φετινή μεγάληεκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο «Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων» με την συνεισφοράκαι την σύμπραξη των δυο κορυφαίων Συνδέσμων Οδηγών του Σ.Ο.Α.Α και του Σ.Β.Ο.Α.

Το Σάββατο 18 Φεβρουαρίου από τις 09:30΄καιγια όσο αντέξουμε, οι οδηγοί μαζί με τα όπλα τους θα παραταχτούν ετοιμοπόλεμοι στηνπίστα προκειμένου να προσφέρουν θέαμα και έντονες συγκινήσεις σε όσουςπαρευρεθούν !

Αξίζει νατονιστεί ότι σε διάφορα σημεία της πίστας θα υπάρχουν κουμπαράδες που θα έχουναποδέκτη την «Κιβωτό του Κόσμου».

Μετά δε απόκλήρωση που θα γίνει ανάμεσα στους θεατές , κάποιοι τυχεροί θα κάτσουν στο δεξί μπάκετ και θα γευτούν «από μέσα»την γρήγορη οδήγηση μέσα σε πίστα.

Στo τέλος της εκδήλωσης ο Σ.Ο.Α.Α. θα κόψει την Πρωτοχρονιάτικη Πίτα του

Η είσοδος για τους θεατές είναι ελεύθερη.

Ελάτε να το διασκεδάσουμε όλοι !

Δηλώσειςσυμμετοχής στα γραφεία του Σ.Ο.Α.Α. : Προπυλαίων & Σαμοθράκης Ανθούπολη.

Και στα τηλ :6948752234, 6974810581

Παράβολο Συμμετοχής+ Ανανέωση Συνδρομής 2012(40 ΕΥΡΏ): 100 ευρώ

e-mail : soaa_press@yahoo.gr

MacLaren-Mercedes MP4-27

2012-02-02T12:21:00.002+02:00

London - Cape Town 2012

2012-02-01T14:10:00.003+02:00

Ένας ακόμη διεθνήςαγώνας πέρασε από την Ελλάδα χωρίς να τον πάρουμε χαμπάρι. Ένας αγώνας αντοχής που διέτρεξε δυο ηπείρους, αυτές της Ευρώπης και τηςΑφρικής.

Πιο συγκεκριμέναπρόκειται για το “London –Cape town”αγώνα που προσμετρά στο Παγκόσμιο Κύπελλο Endurance Rally Associations.

Η εκκίνηση του αγώναδόθηκε στο Λονδίνο την 1^η Ιανουαρίου και τερμάτισε στο Κέιπ Τάουν τηςΝότιας Αφρικής στις 29 του ίδιου μήνα.

Από την χώρα μαςπέρασε στις 5 και 6 Ιανουαρίου, σε διαδρομές από την Ηγουμενίτσα έως τα Καμένα Βούρλα,και από εκεί στον Πειραιά όπου τα αυτοκίνητα επιβιβάστηκαν σε καράβι με προορισμό την Αίγυπτο.

Αν κρίνουμε από τις φωτογραφίες επρόκειτο για έναν αρκετάενδιαφέροντα Αγώνα.

Δυστυχώς όμως πάλικανένα μέσο δεν είχε πληροφορηθεί κάτι.

Αλήθεια, αυτή ηεπιτροπή προβολής της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ που συστήθηκε τι ακριβώς κάνει ;

Δεν έπρεπε τέτοιουείδους εκδηλώσεις να τις κυνηγά, και να ενημερώνειόλα τα έντυπα και ηλεκτρονικά μέσα;

5o Track Day Alfisti.gr

2012-01-31T09:47:00.000+02:00

Για 5ησυνεχόμενη χρονιά, το alfisti.gr διοργανώνει στις 16, 17 και 18 Μαρτίου 2012 τοκαθιερωμένο και πολύ επιτυχημένο ετήσιο τριήμερο διεθνές trackday στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών.

Στο εορταστικότριήμερο της διεθνούς συνάντησης στις Σέρρες θα πραγματοποιηθεί μια σειράεκδηλώσεων με άξονα το καθιερωμένο πλέον ετήσιο "Track Day", δηλαδή χρονομετρημένες δοκιμές στην πίστα τηςπόλης.

Ανάμεσα στααυτοκίνητα που συμμετέχουν, συγκαταλέγονται περισσότερα από 100 σύγχρονα καιιστορικά μοντέλα της ιταλικής φίρμας.

Παράλληλα, μέλητου alfisti.gr θα έχουν την ευκαιρία να συν-οδηγήσουν με έμπειρουςοδηγούς στο περιβάλλον της πίστας.

Σκοπός μαςείναι να βοηθήσουμε το δυνατό περισσότερο τη γρήγορη προσαρμογή και ασφάλειαόσων έχουν μικρή ή μηδενική εμπειρία από την πίστα των Σερρών ή από οδήγηση σεπίστα γενικότερα.

Ενδεικτικό είναι το γεγονός πως στην πίσταεκείνο το τριήμερο θα βρεθούν μοντέλα της Alfa Romeo όπως: Alfasud, Giulia Veloce, Alfa 33, 155 Q4, 75 3.0 V6, 147 GTA, 156 GTA, GT 3.2, GTV 3.2 και 2.0 V6 TB, Brera και Spider TBi, MiTo QV και Giulietta QV!

Η είσοδος γιατους θεατές θα είναι ελεύθερη.

ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ ΦΑΝΗ ...

2012-01-30T20:07:00.002+02:00

Έφυγε σε ηλικία65 χρόνων ο Φάνης Δημητρόπουλος, ένα από τα σημαντικότερα στελέχη τωνεκδηλώσεων του ιστορικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα, ύστερα από άνιση μάχη με τηνεπάρατη νόσο.

Ο εκλιπών, μεμεγάλη αγάπη στο ιστορικό και συλλεκτικό αυτοκίνητο, είχε αναπτύξει έντονηδράση στο χώρο για πολλά χρόνια, τόσο στην ΦΙΛΠΑ, όσο και στον ΣύνδεσμοΒετεράνων Οδηγών Αγώνων, του οποίου ήταν Γενικός Γραμματέας.

Ο ΦάνηςΔημητρόπουλος πολέμησε την ανίκητη αρρώστια με απίστευτη αρχοντιά καιαξιοπρέπεια. Υπήρξε σεμνός και ταπεινός εραστής των αγώνων αυτοκινήτου, όπουκατέθετε την ευγένειά του είτε οδηγώντας, είτε συνοδηγώντας, είτε ξεπερνώνταςτον εαυτό του από τη θέση του στο ΔΣ του ΣΒΟΑ, προσφέροντας δημιουργικό έργοακόμα και όταν έδινε τη μάχη. Όσοι τον γνώρισαν και τον έζησαν από κοντά, θατον θυμούνται με αγάπη και σεβασμό...

Οι 10 πρώτοι στην Ελληνική Αγορά το 2011 !

2012-01-30T11:59:00.001+02:00

OI 10 ΠΡΩΤEΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ:

1. Toyota 12.128

2. Opel 11.440

3. Volkswagen 9.466

4. Ford 6.427

5. Fiat 5.816

6. Nissan 5.687

7. Hyundai 4.885

8. Skoda 4.688

9. Citroen 3.609

10. Peugeot 3.419

Αλλαγές στο πρόγραμμα Αναβάσεων και Ταχύτητας

2012-01-30T11:41:00.001+02:00

Η ΕΠΑ/ΕΘΕΑ ανακοινώνει αλλαγές στοπρόγραμμα του 2012 στο πρωτάθλημα Αναβάσεων, όπου η Ανάβαση Κύμηςμετατίθεται από τις 29 Απριλίου στις 8 Ιουλίου.

Επίσης στο πρωτάθλημα Ταχύτητας τοοποίο θα ξεκινήσει πιο αργά και συγκεκριμένα στις 29 Απριλίου αντί της αρχικήςημερομηνίας που ήταν η 19η Φεβρουαρίου στην Τρίπολη.

Έτσι αλλάζει και ο δεύτερο αγώναςστα Μέγαραο οποίος θα διεξαχθεί στις 10 Ιουνίου και όχι στις 25 Μαρτίου.

Ως εκ τούτου διαφοροποιείται και τοπρόγραμμα του Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ταχύτητας Ιστορικών αυτοκινήτων.

Rally Show και Πίτα από την ΑΛΑΜΑΠ

2012-01-30T11:33:00.001+02:00

Η ΑΛΑΜΑΠ διοργανώνει και καλεί ταμέλη και τους φίλους της και όχι μόνο, στην εκδήλωση κοπής της πίττας για τοέτος 2012, η οποία ταυτόχρονα θα έχει και παρουσίαση rally show με τααυτοκίνητα των μελών της.

Ταυτόχρονα καλούνται ιδιαίτερα οιαγωνιζόμενοι που θα συμμετέχουν φέτος στα προκηρυγμένα, από την ΕΘΕΠΑ-ΟΜΑΕ,autocross για να ανταλλαγούν απόψεις και να συζητηθούν θέματα που αφορούν τηνδιοργάνωση και την συμμετοχή τους στον παραπάνω θεσμό.

Η ΑΛΑΜΑΠ πρωτοτυπώντας όπως πάντα,διοργανώνει αυτή την εκδήλωση στην νέα χωμάτινη πίστα της ΛΙΜΝΗΣ ΣΜΟΚΟΒΟΥ τουδιευρυμένου Δήμου Σοφάδων στις 5 Φεβρουαρίου ή σε περίπτωση κακοκαιρίας τηνεπόμενη Κυριακή στις 12 Φεβρουαρίου. Η ώρα διεξαγωγής ορίζεται στις 11:00π.μ.

Πληροφορίες: Καραντάνας Γιάννης: 6970020520

Ανάκληση ΜΙΝΙ

2012-01-30T11:26:00.002+02:00

Στην εκτέλεση προγράμματος ανάκλησης 1.863 MINI προχωρά η BMW Hellas AEσε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου και τη Γενική ΓραμματείαΚαταναλωτή.

Η ανάκληση αφορά ΜΙΝΙ Cooper S,Countryman Cooper S και JCW με ημερομηνίες παραγωγής από 07/03/2006 έως18/01/2011 και πραγματοποιείται καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται ναδημιουργηθεί βραχυκύκλωμα στην βοηθητική αντλία νερού του στροβιλοσυμπιεστή τουκινητήρα.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθείκαμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των προς ανάκλησηαυτοκινήτων θα ενημερωθούν από τη BMW Hellas AE, ώστε να επισκεφθούνοποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο επισκευαστή για να γίνει αντικατάσταση τηςβοηθητικής αντλίας νερού του στροβιλοσυμπιεστή (turbo), χωρίς καμία απολύτωςοικονομική επιβάρυνση.

Οι καταναλωτές που επιθυμούνπερισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις μπορούν να επικοινωνήσουν με τοεπίσημο δίκτυο εμπόρων της BMW Hellas AE.

1η ΡΙΤΣΩΝΑ 3 & 4 ΜΑΡΤΙΟΥ

2012-01-30T11:17:00.002+02:00

Το Αγωνιστικό Τμήμα της ΕΛΠΑδιοργανώνει την 1^η Ανάβαση του Πρωταθλήματος 2012 η οποία θαδιεξαχθεί στις 3 & 4 Μαρτίου στη δημοφιλή Ριτσώνα.

· Έναρξη Συμμετοχών: Δευτέρα 13.02.12, στα γραφεία της ΕΛΠΑ

· Λήξη Συμμετοχών: Παρασκευή24.02.12, ώρα 20:00

· Διοικητικός/ΤεχνικόςΈλεγχος: Σάββατο 03.03.12, από τις 08:00 – 10:00

· ΈναρξηΧρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 03.03.12, στις 10:30

· Έναρξη Αγώνα: Κυριακή 04.03.12, στις 10:00

Για πληροφορίες στα τηλέφωνα τουΣωματείου: 210 6068929-210 6068866-6947810 859

Barbeque Party με πολύ κέφι !

2012-01-25T10:58:00.002+02:00

To Σάββατο στις28 Ιανουαρίου το Off Road Team θα κάνει το ετήσιο Party του για το ΠρωτάθλημαTrail Ride της χρονιάς που πέρασε.

Το BarbequeParty θα γίνει στο Bar Limit Up στο Κρυονέρι, στην Λεωφόρο Κρυονερίου 26, στογνωστό ως έδρα των αγώνων Trail Ride στην Αττική τα τελευταία χρόνια, στις 7 τοαπόγευμα

Να είστε ΟΛΟΙεκεί !

Αγωνιζόμενοι,Παλιοί, Νυν και Μελλοντικοί, Υποστηρικτές, Δημοσιογράφοι, Θεατές, Οικογένειες,Φίλοι...

Να βρεθούμε, ναπούμε "Καλή Χρονιά", να κουβεντιάσουμε και να σας πούμε τα σχέδιά μαςγια το 2012, για τους αγώνες που θα γίνουν, για την αναγνωρισμένη Ομοσπονδία,να δούμε φωτογραφίες και video, να μιλήσουμε για το Serres Rally, να κόψουμε την πρωτοχρονιάτικη πίτα μας, νακερδίσουμε το φλουρί και να κερδίσουμε δώρα, να χειροκροτήσουμε τους νικητέςαλλά και τους τελευταίους, να ψήσουμε και να φάμε, να πιούμε, να τραγουδήσουμεκαι να χορέψουμε!

Βάζουμε ταφαγητά, βάζετε τα ποτά, βάζουμε όλοι μαζί καλή διάθεση και υποδεχόμαστε την νέα«αγωνιστική»

Απαγορεύεται ναφύγετε πριν τις 1:00 το βράδυ! Η παρουσία σας στο Party είναι υποχρεωτική!!!

Αρωγοί τωνTrail Rides για το 2011 ήταν οι Jet Power, η Red Bull, η Denicol, η Michelin,το Tyres & More, και η εταιρία συστημάτων επικοινωνίας AMITEL A.E. Χορηγοίεπικοινωνίας είναι τα περιοδικά ΜΟΤΟ, ΜΟΤΟ Τρίτη, Τετρακίνηση MAG, και οιιστοσελίδες www.to4x4.gr , www.motorsite.gr, και φυσικά το www.trailride.gr.

Περισσότερεςπληροφορίες στo: www.offroadteam.gr

5η Αργολική Πλοήγηση 2012 - AC3

2012-01-25T10:42:00.001+02:00

Την Κυριακή, 12Φεβρουαρίου, ο AC3 διοργανώνει την 5η Αργολική Πλοήγηση, αγώνα που προσμετράστο Argolis Historic Trophy 2012. Για ακόμη μια χρονιά, όλοι οι αγωνιζόμενοι θαέχουν μια ισότιμη ευκαιρία για διάκριση σε έναν αγώνα που συνδυάζει τηνδυσκολία της πλοήγησης με regularity ειδικές διαδρομές. Και για φέτος, ισχύουνοι γνωστές κατηγορίες με/άνευ πρόσθετων οργάνων.

Σημείοεκκίνησης, το parking της παραλίας της Αρβανιτιάς στο Ναύπλιο. Τα πληρώματακαλούνται να καλύψουν 70 αγωνιστικά χιλιόμετρα με 5 Ειδικές ΔοκιμασιέςΑκριβείας που περιλαμβάνουν τμήματα της Αργολικής γης, όπως Ναύπλιο, Νέα Κίο,Άκοβα, Καρυά και να καταλήξουν στην πλατεία του Αγίου Πέτρου στο Άργος.

Οδιοικητικός-τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθεί από τις 10.00 το πρωί στοσημείο αφετηρίας, ενώ το πρώτο όχημα θα εκκινήσει στις 11.30.

Κόστοςσυμμετοχής: 60,00 ευρώ (περιλαμβάνονται υλικά αγώνα, γεύμα πληρώματος καιασφάλιση κατά την διάρκεια του Αγώνα). Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά μετην εκδήλωση απευθυνθείτε στη διοργανώτρια λέσχη AC3.

«Η ΑΝΑΒΙΩΣΗ ΕΝΟΣ ΘΡΥΛΙΚΟΥ ΑΓΩΝΑ»

2012-01-25T10:28:00.001+02:00

Για 2ησυνεχόμενη χρονιά, το 24ο ΑΤΤΙΚΟ RALLY SPRINT θα διεξαχθεί τηνΚυριακή 18 Μαρτίου 2012 στην οδηγικά ενδιαφέρουσα και απαιτητική διαδρομή τηςΜαυροσουβάλας Ωρωπού.

Μετά την πολύεπιτυχημένη περσινή διεξαγωγή του αγώνα, στην ιδία περιοχή , φέτος η Α.Λ.Α.αποσκοπεί σε μια ακόμα καλύτερη διοργάνωση, με την αμέριστη συμπαράσταση τουΔήμου Ωρωπού-

Μαρκοπούλου,μιας και ο Αγώνας προσμετρά στο Πανελλήνιο Κύπελλο Rally Sprint, αλλά και στο Πρωτάθλημα Rally Ιστορικών Aυτοκίνητων

Οι παροχές τηςΔημοτικής Αρχής προς την διοργανώτρια Λέσχη ,εξασφαλίζει ότι η ειδική διαδρομήθα βρίσκεται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση , τόσο στο οδόστρωμα όσο και σεμέτρα ασφαλείας.

Οι εύκολεςπροσβάσεις για τους θεατές σε πολλά σημεία της διαδρομής, ο χώρος τoυ service park, που θα βρίσκεται πάλι στην παραλία Φάρου Ωρωπού,(όπουθα γίνει και η απονομή των επάθλων

των νικητών)και διάφορα events που θα λάβουν χώρα , εξασφαλίζουν ένα μοναδικό θέαμα.

Μην ξεχνάμε ότιη ειδική της «Μαυροσουβάλας» θεωρείταιαπό τις πιο «πονηρές» και θεαματικές.

Γιαπληροφορίες:

Στα τηλ. τηςΛέσχης : 210 6923180 fax: 210 6923135

Web : www.ala-racingclub.gr

Mail : info@ala-racing.gr

Σας περιμένουμε όλους !

ΑΠΟΝΟΜΗ ΚΥΠΕΛΛΩΝ GTCC 2011

2012-01-25T10:23:00.004+02:00

Σας προσκαλούμεστην όλους στην απονομή των επάθλων των νικητών του πρωταθλήματος GTCC 2011!

Η απονομή θαγίνει την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου 2012 και ώρα 12:00 στην καφετέρια ΣΙΔΕΡΑΔΙΚΟ ΥΜΗΤΤΟΥ 128, ΤΚ 11634, ΠΑΓΚΡΑΤΙ, Τηλ. 2107018700

Μπορείτε να δείτε εδώ την τελική βαθμολογία του πρωταθλήματος GTCC 2011:

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ

ΧΑΡΤΗΣ

Εμπειρία ζωής, Γίνε Εθελοντής !

2012-01-25T10:16:00.002+02:00

Το ΡάλλυΑκρόπολις ανοίγει ακόμα μία νέα σελίδα στη μακρόχρονη πορεία του, καλώντας κάθεενδιαφερόμενο, ανεξαρτήτως φύλου, ηλικίας ή επαγγελματικής κατάρτισης, ναεπανδρώσει την οργάνωση του ελληνικού γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ.

Όλοι οι φίλοιτου Ράλλυ Ακρόπολις μπορούν να παίξουν καθοριστικό ρόλο στη διοργάνωση και τηνάρτια εξέλιξη του αγώνα. Εάν επιθυμείτε να ενταχθείτε στην ομάδα των εθελοντώντου Ράλλυ Ακρόπολις, δεν έχετε παρά να συμπληρώσετε μέχρι τις 20 Απριλίου τηνηλεκτρονική φόρμα που θα βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα www.acropolisrally.grεπιλέγοντας την ομάδα εθελοντικής εργασίας που ταιριάζει περισσότερο σταενδιαφέροντα, στις δεξιότητες και στις γνώσεις σας.

Τώρα μπορείτενα συμμετάσχετε στο μεγαλύτερο ελληνικό αθλητικό γεγονός της χρονιάς!

Το ΡάλλυΑκρόπολις 2012 θα διεξαχθεί στις 24-27 Μαΐου με επίκεντρο την πόλη τουΛουτρακίου.

80ο Rally Monte Carlo με τον φακό !

2012-01-22T15:16:00.001+02:00

Ανάκληση Renault Kangoo II

2012-01-22T15:15:00.001+02:00

Πρόγραμμαανάκλησης για Kangoo II πραγματοποιεί η εταιρεία PGA Ελλάδα ΕΠΕ, επίσημηαντιπρόσωπος της Renault για την ελληνική αγορά σε συνεργασία με τη ΔιεύθυνσηΤεχνικού Ελέγχου και τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή.

Η ανάκλησηαφορά συνολικά 237 οχήματα που κατασκευάστηκαν από την έναρξη της παραγωγής έωςτην 1 Μαρτίου 2010 και στα οποία υπάρχει πολύ μικρή στατιστική πιθανότηταχαλάρωσης της βίδας συγκράτησης της εμπρός ζώνης ασφαλείας στο κάθισμα, γεγονόςπου θα μπορούσε να οδηγήσει σε μη σωστή συγκράτηση της ζώνης σε περίπτωσησύγκρουσης του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τηνσχετική ανακοίνωση της εταιρείας στο εξωτερικό έχουν καταγραφεί κάποιεςπεριπτώσεις, ωστόσο, μέχρι στιγμής, στην Ελλάδα δεν έχει αναφερθεί κανέναπεριστατικό που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτεςτων προς ανάκληση αυτοκινήτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένηςεπιστολής, προκειμένου να προσέλθουν σε οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο συνεργείοτου δικτύου Renault ώστε να γίνει αντικατάσταση της βίδας συγκράτησης της ζώνηςασφαλείας στο κάθισμα με νέα βίδα βελτιωμένου τύπου και σχεδίασης, χωρίς καμίαοικονομική επιβάρυνση.

Όσοικαταναλωτές επιθυμούν περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις μπορούν ναεπικοινωνήσουν με την εταιρεία PGA Ελλάδa ΕΠΕ (Τηλ. 211 1070 700 και 800-11-11011).

Προσφορές Daihatsu

2012-01-22T15:09:00.002+02:00

Η Daihatsu μέσωτης εισαγωγικής εταιρείας Agripan SA, ανακοίνωσε τα νέα της χρηματοδοτικάπρογράμματα, αλλά και σημαντικές εκπτώσεις για τα μοντέλα της με κινητήρεςπροδιαγραφών EURO 5 και EURO 4 με επιπλέον δώρο το όφελος της απόσυρσης.

Πιο αναλυτικάδιατίθεται περιορισμένος αριθμός μοντέλων με κινητήρες προδιαγραφών EURO 4 μεπρονομιακές τιμές και συνολικό όφελος που φτάνει τα 4.040 ευρώ συνυπολογίζονταςκαι το όφελος της απόσυρσης χωρίς απόσυρση.

Αναλυτικά ταπροσφερόμενα μοντέλα είναι τα εξής :

Sirion 1.3 9.940 €

Sirion1.3 Plus 10.596 €

Terios 1.5 SX 18.050 €

Terios 1.5 SX Plus 20.530 €

Terios 1.5 SX A/T 22.060 €

Για τα πιο πάνωμοντέλα προδιαγραφών EURO 4 ισχύουν τα ακόλουθα χρηματοδοτικά προγράμματα:

1). 25%προκαταβολή και εξόφληση σε έως και 72 μηνιαίες δόσεις με επιδοτούμενο ετήσιοεπιτόκιο 4,25% συν ΦΠΑ και ΦΠΑ τόκων.

2). Από 0%προκαταβολή και εξόφληση σε έως και 100 μηνιαίες δόσεις με ετήσιο επιτόκιο 7,3% σύν 0.6% εισφορά τραπέζης.

Παράλληλα ηDaihatsu προσφέρει τα μοντέλα της Cuore 1.0 70HP, Sirion 1.0 70HP, Charade 1.499HP και Terios 1.5 στις εκδόσεις SX Plus και VSC Plus (αναμένεται και ηαυτόματη έκδοση SX) με κινητήρες EURO 5

Το όφελος τηςαπόσυρσης για τα πιο πάνω μοντέλα είναι από 629 ευρώ μέχρι 1.430 ευρώ.

Cuore 1000 cc 9.136 €

Sirion 1000 cc 9.795 €

Charade 1329cc 12.530 €

Terios 1495 cc SX Plus M/T 21.550 €

Terios 1495 cc SX Α/T22.550 €

Για τα πιο πάνωμοντέλα προδιαγραφών EURO 5 ισχύουν τα ακόλουθα χρηματοδοτικά προγράμματα:

1).Χρηματοδότηση Agripan SA : Προκαταβολή 25% και εξόφληση σε έως και 72μηνιαίες δόσεις με ετήσιο επιτόκιο 8,9% συν ΦΠΑ και ΦΠΑ τόκων

2). Από0%προκαταβολή και εξόφληση σε έως και100 μηνιαίες δόσεις μέσω τραπέζης με ετήσιο επιτόκιο 7,3% σύν 0,6% εισφοράΤραπέζης.

Τέλος αξίζει νασημειωθεί ότι τα μοντέλα Cuore, Charade και Terios VSC Plus, (τα οποία κυκλοφορούν χωρίς περιορισμούς στο δακτύλιο),συνοδεύει δώρο στο βασικό τους εξοπλισμό το VSC/TRC, Stereo RDS, I-pod και άλλα χαρακτηριστικά εξελιγμένης τεχνολογίας. Επίσης το Cuore, προσφέρεται και με 14άρες ζάντεςαλουμινίου χωρίς καμία επιβάρυνση.

80ο Rally Monte Carlo - 1ος Γύρος WRC 2012

2012-01-22T14:48:00.004+02:00

Ο Sebastien Loeb έγραψε ξανά το όνομά του με χρυσά γράμμα στην ιστορίαενός εκ των σπουδαιότερων αγώνων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, κερδίζονταςτο 80ό Rally Monte Carlo και μαζί την τελευταία Power Stage, που του χάρισε την απόλυτη βαθμολογική συγκομιδή στονπρώτο αγώνα του WRC 2012.

Ο πρωταθλητήςείχε ανέβει στην κορυφή της γενικής κατάταξης έπειτα από την έξοδο και οριστική(μιας και δεν ίσχυε ο κανονισμός Rally 2 -πρώην Superally- σε αυτό τον αγώνα) εγκατάλειψη του Jari Matti Latvala στο τέλος της πρώτης μέρας του πενθήμερου αγώνα,Τετάρτης 18/01.

Ο νεαρόςΦινλανδός της Ford είχε κάνει λίγο νωρίτερα μια εμπνευσμένη επιλογή ελαστικών για τιςσυνθήκες πάγου και χιονιού και είχε μέχρι τότε προβάδισμα μισού λεπτού,αποδεικνύοντας από την πρώτη στιγμή τις φετινές προβλέψεις ότι έχει τηνικανότητα να "κοιτάξει στα μάτια" τον S. Loeb για τον φετινό τίτλο.

Στον τερματισμόο Sebastien Loeb δήλωσε: "Είναι πάντοτε υπέροχο να ξεκινάς τη χρονιάμε τέτοιο τρόπο, ειδικά μπροστά σε τόσους πολλούς θεατές. Είναι εξαιρετικό ότικέρδισα τους μέγιστους βαθμούς στον πρώτο αγώνα και ένα τέλειο ξεκίνημα. Όμωςτο Monte Carlo είναι ο αγώνας μου - θα δούμε τι θα γίνει στουςεπόμενους".

Στην Power Stage το δεύτερο χρόνο πέτυχε ο νέος ομόλογος του Γάλλου στη Citroen, Mikko Hirvonen και τον τρίτο ο Evgeny Novikov της M-Sport. Έτσι, ο Φινλανδός και ο Ρώσος πήραν 2 και 1 βαθμούςαντίστοιχα, επιπλέον των βαθμών που τους χάρισε η 4η και 5η θέση της γενικήςκατάταξης.

Η μάχη τουβάθρου έκλεισε με τον Dani Sordo (ΜΙΝΙ) στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης και τον Petter Solberg (Ford) στην τρίτη. Ο Νορβηγός είχε ελάχιστες ελπίδες ναπεράσει τον Ισπανό - και τις έχασε και αυτές όταν αναγκάστηκε να μπει στην Power Stage με χρησιμοποιημένα χειμερινά ελαστικά.

Σε κάθεπερίπτωση, τόσο ο Petter Solberg όσο και ο Mikko Hirvonen, σημειώνοντας μεταξύ άλλων και ταχύτερους χρόνους σεΕιδικές Διαδρομές, τα πήγαν αρκετά καλά στον πρώτο τους μόλις αγώνα με τις νέεςτους ομάδες και τα νέα τους αυτοκίνητα, τα Ford Fiesta WRC και Citroen DS3 WRC αντίστοιχα.

Εξίσουεντυπωσιακός ήταν και ο βετεράνος Francois Delecour. Ο Γάλλος πετύχαινε διαρκώς άκρως ανταγωνιστικούςχρόνους -δεδομένης της δεκαετούς απουσίας του- με το Ford Fiesta WRC της M-Sport και τερμάτισε 6ος. Στην Power Stage, μάλιστα, άφησε τον συνοδηγό του Dominique Savignoni να οδηγήσει, τιμώντας τον έτσι για την αποχώρησή του απότα ράλι.

Ο Γάλλος Pierre Campana, αντικαταστάτης του Kris Meeke στην εργοστασιακή ΜΙΝΙ για αυτό τον αγώνα, τα πήγεαρκετά καλά στο ντεμπούτο του - δεδομένου ότι κέρδισε τον ταλαντούχο Εσθονό Ott Tanak.

Ο Sebastien Ogier ήταν μια από τις μεγάλες εγκαταλείψεις του αγώνα. ΟΓάλλος ήταν εκθαμβωτικά γρήγορος με το Skoda Fabia προδιαγραφών S2000 (της αγωνιστικής ομάδας της Volkswagen) και βρισκόταν στην μάχη της πρώτης εξάδας μπροστά απόπολλά ταχύτερα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC.

Ωστόσο, στοτέλος της ημέρας είχε το σφοδρότερο ατύχημα της καριέρας του -όπως τοχαρακτήρισε ο ίδιος- και εγκατέλειψε. Ο συνοδηγός του Julien Ingrassia τραυματίστηκε στο δεξί του χέρι, αλλά αναμένεται νασυμμετάσχει κανονικά στο Ράλι Σουηδίας (9-12 Φεβρουαρίου 2012).

Στο μεταξύ, τονέο μεγάλο ταλέντο που εξελίσσει η Citroen -μετά τη ρήξη της με τον S. Ogier-, ο Βέλγος Thierry Neuville, εγκατέλειψε στο τέλος της πρώτης μέρας από την 8η θέσητης γενικής κατάταξης.

Την κατηγορία SWRC κέρδισε ο Craig Breen, έπειτα από την εγκατάλειψη του Per Gunnar Andersson το βράδυ του Σαββάτου, όταν το Proton Satria του παρουσίασε διαρροή καυσίμου

H Mercedes-Benz στους Αγώνες !

2012-01-22T14:33:00.006+02:00

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ

2012-01-19T22:32:00.001+02:00

Προς: ΟΜΑΕ-ΕΠΑ

Κοιν : Σ.Ο.Α.Α., Μ.Μ.Ε.

Οι παρακάτωυπογράφοντες ενεργοί οδηγοί αγώνων διαμαρτυρόμαστε για τους αγώνες του 2012 καιεπιφυλασσόμαστε για τις μελλοντικές αντιδράσεις μας.

Θεωρούμε άδικηκαι αναίτια την απουσία της ανάβασης Αχλαδόκαμπου από το πρωτάθλημα ,έναν αγώναυψηλού επιπέδου που κατά γενική ομολογία είναι από τους καλύτερους τουπρωταθλήματος άψογα οργανωμένος ενώ έχει 100+ συμμετοχές την τελευταία διετίαμε την νέα του μορφή αλλά και παλαιότερα, ενώ ταυτόχρονα άλλη Περιφέρειαπαίρνει τρεις πρωταθληματικούς αγώνες και άλλος Νομός παίρνει σκανδαλωδώς δύοπρωταθληματικούς αγώνες ,με τον έναν ειδικά να έχει προξενήσει πολλά προβλήματαστους συναθλητές μας και γι αυτό εξέλειπε από το πρωτάθλημα.

Εξαιρετικάπροβληματικές θεωρούμε και τις ημερομηνίες του πρωταθλήματος ταχύτητας με τον πρώτο 17/2 πολύ νωρίς, τον δεύτερο 25/3εθνική εορτή, και τον τρίτο Οκτώβρη !!!

Ποιος θα πάρειστα σοβαρά και θα επενδύσει σε αυτό το πρωτάθλημα ;;;

Με αυτό τοντρόπο καταδικάζετε το πρωτάθλημα Ταχύτητας την εποχή που κάτι είχε αρχίσει ναγίνεται, 30 συμμετοχές ο πρώτος αγώνας του 2011, 65 ο τελευταίος,

Η περιοχή τηςΚεντρικής και Νότιας Πελοποννήσου τα τελευταία χρόνια έχει υπάρξει φυτώριο νέωνοδηγών με σημαντικά μεγαλύτερα ποσοστά από όλες τις περιοχές της χώρας,αναπτύσει και στηρίζει τα πρωτάθληματα Ταχύτητας και Αναβάσεων με πολλέςχορηγίες, ενώ πολλοί οδηγοί της περιοχής ακολουθούν τα Πρωταθλήματα αυτά μεπλήρες πρόγραμμα.

Θεωρώντας ότιαυτές οι αποφάσεις απαξιώνουν τις προσπάθειες μας για την εξέλιξη και βελτίωση του σπορ σας καλούμεέστω και τώρα να τις ανακαλέσετε επαναφέροντας την Ανάβαση του Αχλαδόκαμπου στοπρωτάθλημα και αλλάζοντας προς το καλύτερο τις ημερομηνίες των Αγώνωνταχύτητας.

Με τιμή οι:

ΔΕΛΛΑΣ ΣΠΥΡΟΣ
ΒΟΡΓΙΑΣ ΣΠΥΡΟΣ
ΧΑΣΑΠΗΣ ΤΡΥΦΩΝ
ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΚΩΣΤΑΣ
ΜΗΤΣΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΚΟΚΟΣΙΟΥΛΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
ΚΡΑΤΗΜΕΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΡΟΙΝΙΩΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ
ΜΟΥΓΙΟΣ ΘΕΩΔΟΡΟΣ
ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ
ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΒΡΕΤΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΜΕΛΙΓΚΩΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
ΠΑΡΑΒΑΝΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
ΚΑΛΚΟΥΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
DOBERMAN ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ
ΓΚΑΣΤΟΝ
ΓΚΑΣΤΟΝ ΤΖΟΥΝΙΟΡ
ΒΟΥΝΑΣΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ
ΧΟΧΟΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ-ΚΑΝΕΛΟΣ
ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΩΔΟΡΟΣ
ΝΤΟΥΒΑΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΚΑΡΜΠΑΛΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΜΟΥΤΣΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΧΡΗΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
ΤΣΟΛΚΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΧΟΝΔΡΟΥ ΘΕΩΔΟΡΑ
ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΑΣΗΣ
ΔΟΥΛΑΜΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ
ΣΗΨΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΙΑΣ
ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ
ΚΑΚΑΡΕΑΣ ΝΙΚΟΣ
ΚΑΚΑΡΕΑΣ ΠΕΤΡΟΣ
ΧΑΝΤΖΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
ΜΠΟΖΙΟΝΕΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
ΠΑΝΑΡΙΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
ΣΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
ΜΗΤΣΟΥΛΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΝΑΣΟΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ
ΦΑΡΜΑΚΗ ΜΑΡΙΑΝΝΑ
ΜΙΝΤΕΡ ΔΕΔΕΓΚΙΚΑΣ ΣΠΥΡΟΣ
ΜΠΡΟΥΝΤΖΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΧΑΙΔΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
ΜΑΡΝΕΡΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
ΜΑΡΝΕΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΝΙΤΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ
ΒΑΛΟΥΡΔΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
ΚΩΣΤΟΥΡΟΣ ΠΕΤΡΟΣ
ΚΟΣΥΦΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΠΑΠΑΝΔΡΙΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΝΤΕΒΕΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
ΚΙΝΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
ΝΤΑΚΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
ΜΠΟΥΚΑΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
ΜΗΤΡΟΠΑΠΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ΨΙΛΙΩΤΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ
ΓΟΝΤΙΚΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
ΑΘΥΜΑΡΙΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ
ΑΘΥΜΑΡΙΤΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ
ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ΕΔΙΡΝΕΛΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
ΡΟΚΚΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ
ΤΣΟΥΡΓΙΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΤΣΟΥΡΓΙΑΝΝΗΣ ΑΚΗΣ
ΣΑΛΠΕΑΣ ΑΝΤΩΝΗΣ
ΔΕΓΛΕΡΗΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ
ΞΗΝΤΑΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
ΔΕΓΛΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΚΑΙΤΑΤΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΚΑΛΑΙΤΖΙΑΝ ΓΙΑΝΝΗΣ
ΛΟΥΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΜΑΡΜΑΡΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
ΝΤΕΚΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
ΝΤΕΚΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΠΟΛΙΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΚΡΕΤΣΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
ΚΡΕΤΣΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
ΣΙΜΑΤΟΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ
ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣΣΩΤΗΡΗΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΘΑΝΑΣΗΣ
ΔΕΔΕΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
ΜΥΛΩΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ
CHOKOS
ΔΙΓΩΝΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
ΚΕΧΑΓΙΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
ΚΕΧΑΓΙΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
ΤΖΕΚΟΣ Την επιστολήδιαμαρτυρίας αυτή στηρίζει και προσυπογράφει το Δ.Σ. του Σ.Ο.Α.Α.

Επιστολή Δ. Λούκου

2012-01-18T18:59:00.001+02:00

Προς ΟΜΑΕ-ΕΠΑ

Κοιν. Σ.Ο.Α.Α.

Κύριοι

Με μεγάληδυσαρέσκεια πληροφορήθηκα την μεταφορά του αυτοκινήτου μου Nissan Primera BTCC από την κατηγορία Open, στην Formula Saloon, δηλαδή από την φυσιολογική του κατηγορία, σαν ένα απότα πιο υψηλής τεχνολογίας και απόδοσης αυτοκίνητο πίστας, σε μια κατηγορία πουαπευθύνεται σε οδηγούς πουπροέρχονται από το χώρο του Time-Trial και του Drift και τους δίνει την ευκαιρία να γνωρίσουν τους αγώνεςταχύτητας, αφού τα αυτοκίνητά τους δεν μπορούν να τρέξουν σε άλλες κατηγορίες.

Μην κατανοώνταςτην άδικη απόφασή σας, ποιες σκοπιμότητες κρύβονται πίσω από αυτή, αλλά καιθεωρώντας την προσωπική επίθεση εναντίον μου, σας δηλώνω ότι αν δεν αλλάξει κάτι η ομάδα μου μεόλα τα αυτοκίνητα της δεν θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα σας.

Δ.Λούκος

Οδηγός Αγώνων

Απονομή επάθλων οδηγών-συνοδηγών Κρήτης

2012-01-18T18:51:00.001+02:00

Την Κυριακή 22Ιανουαρίου θα πραγματοποιηθεί η καθιερωμένη απονομή επάθλων στους Κρητικούςοδηγούς και συνοδηγούς στα κύπελλα Ράλι Σπριντ Κρήτης αλλά και στους οδηγούςγια το Κύπελλο Trial 4x4 Κρήτης.

Η τελετή θαπεριλαμβάνει τόσο τα έπαλθα της OMAE/ΕΠΑ-ΕΘΕΑ, όσο και τα Έπαθλα Λεσχών Κρήτης.Παράλληλα, ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης - ΑΟΚ θα πραγματοποιήσει και την ετήσιακοπή πίτας της λέσχης.

Η απονομήεπάθλων θα γίνει στις 12:00 το μεσημέρι στο κέντρο Αραμπάς στο Ηράκλειο στηνπεριοχή Καρτερός. Η γενική είσοδος θα κοστίζει 20ευρώ ανά άτομο και θαπεριλαμβάνει πλήρες μενού με ορεκτικά, κυρίως πιάτο, ελεύθερη κατανάλωση σεκρασί και αναψυκτικά, ενώ επίσης πάρα πολλά θα είναι και τα δώρα που θακληρωθούν στους τυχερούς.

Tέλος, για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούνστο τηλέφωνο 6937 108178.

Δείτε επίσης και το σχετικόevent στο facebook στο:
ΑΠΟΝΟΜΗ ΕΠΑΘΛΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΛΕΣΧΩΝ ΚΡΗΤΗΣ

1ος Αγώνας DRIFT & GP 2012

2012-01-17T11:18:00.001+02:00

Σας περιμένουμεόλους στον 1ο αγώνα DRIFT & GP για το 2012, στη πίστα KARTODROMO στις Αφίδνες την Κυριακή 22 Ιανουαρίου 2012 στις 10:30.

Για πληροφορίεςκαλέστε στο 210 9812341 και 6977 660565

Συνέντευξη Σπύρου Δέλλα !!!

2012-01-16T17:56:00.001+02:00

Με αφορμή έναέγγραφο διαμαρτυρίας με υπογραφές οδηγών από Τρίπολη, Καλαμάτα και Αργολίδα αλλά και από όλη την υπόλοιπη Ελλάδα,ζητήσαμε από τον αγωνιζόμενο Σπύρο Δέλλα να μας απαντήσει σχετικά.

Τι αναφέρει το έγγραφο, και γιατί ξεκίνησε όλη αυτή ηδιαμαρτυρία ;
Το συγκεκριμένο έγγραφο με τις υπογραφές περίπου 100 συναθλητών μου, έχει σκοπόνα μεταφέρουμε την αγανάκτηση μας σχετικά με το Πρόγραμμα του Πρωταθλήματος Ταχύτηταςκαι με την απουσία της Ανάβασης Αχλαδοκάμπου στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων. Και τονίζωότι οι περιοχές Αρκαδίας Μεσσηνίας και Αργολίδας,με ξεχωριστό καπ τα τελευταία χρόνια, αποτελούν φυτώριο νέων οδηγών, ανθρώπωνπου βοηθούν την εξέλιξη του σπορ, και βέβαια χορηγών.Μην ξεχνάτε ότι ακόμη και για το φετινό ενιαίο η προσπάθεια από την Τρίπολη ξεκίνησε.
Γίνε λίγο πιο συγκεκριμένος
Με την δημοσιοποίηση των Προγραμμάτων Ταχύτητας και Αναβάσεων διαπιστώσαμεότι όλοι οι Αγώνες Ταχύτητας είναι άκαιροι εξαιτίας των ημερομηνιών . Δεν είναιδυνατόν να υπάρχουν ένας αγώνας 18-19 Φεβρουαρίου στην Τρίπολη και ένας 24-25Μαρτίου στα Μέγαρα και ο 3^ος να είναι 6 μήνες μετά. Είναι δυνατόν ναυπάρχει αγώνας Ταχύτητας στην ΤρίποληΦεβρουάριο με τέτοιες καιρικές συνθήκεςπου επικρατούν ;Πρέπει λοιπόν να αλλάξει το Πρόγραμμα ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ !!!
Για το Πρωτάθλημα Αναβάσεων τι ενστάσεις υπάρχουν ;
Κοιτάξτε , δεν είναι δυνατό κάποια γεωγραφικά διαμερίσματα να έχουν δυο καιτρεις Αναβάσεις και αλλά καμία. Δεν είναι δυνατόν να υπάρχει Ανάβαση που για κάποια χρόνια ήτανεκτός και ξαφνικά να εμφανίζεται στο πρόγραμμα γιατί έτσι θέλουν κάποιοι απότην ΟΜΑΕ. Δεν υπάρχει λογική να μπαίνει στο Πρόγραμμα Αγώνας που δεν θέλουν οι αιμοδότες του σπορ, δηλαδήοι οδηγοί. Ξεχάσαμε τι προβλήματα μας είχαν δημιουργήσει ; (βλ. ΔημοσκόπησηΑναβάσεων του Σ.Ο.Α.Α.)
Τι άλλο σκέπτεστε να κάνετε, εκτός της επιστολής ;
Απλά δεν θα βγάλουμε Λισάνς για το 2012 και θα απέχουμε από το 1^οσιρκουί μέχρι να διορθωθούν τα κακώςκείμενα.
Σε ευχαριστούμε πολύ για τον χρόνο σου.
Εγώ ευχαριστώ.

Resumen del Wrooom 2012

2012-01-14T16:43:00.001+02:00

Απάντηση Χαλιβελάκη στην επιστολή παραίτησης Μπιλαδέρη

2012-01-14T15:34:00.001+02:00

Σε επιστολή τουο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας, Μανώλης Χαλιβελάκηςαπαντά στον κ. Β. Μπιλαδέρη και δίνει σημαντικές διευκρινίσεις στα θέματα πουέθιξε ο τελευταίος στην επιστολή παραίτησής του από μέλος του Δ.Σ. της ΟΜΑΕ.

"Αξιότιμε κ. Μπιλαδέρη,

Μετά λύπης μου πληροφορήθηκα την παραίτησή σας από μέλοςτου Δ.Σ. της ΟΜΑΕ και Περιφερειάρχη Β. Ελλάδος και στη σχετική σας επιστολή,διάβασα τους λόγους που επικαλείστε για την απόφασή σας αυτή. Στους λόγουςαυτούς λοιπόν, έχω χρέος απέναντι σε εσάς προσωπικά και τη Λέσχη την οποίαεκπροσωπείτε, στα Σωματεία/Μέλη του Δ.Σ. της ΟΜΑΕ και σε όλα τα Σωματεία /Μέλητης ΟΜΑΕ να απαντήσω, αφού η άμεσηδημοσιοποίηση της επιστολής σας χωρίς καμία προηγούμενη επικοινωνία μουαφαίρεσε τη δυνατότητα να τοποθετηθώ και να σας αναπτύξω προσωπικά όσα ακολούθως σας παραθέτω.

1. Κατ αρχάς,αναφέρεστε στο ότι δεν “ενημερωθήκατε για το σχέδιο των αγώνων, ως Δ.Σ. ώστε νααποφευχθούν κάποια λάθη του 2011". Σας υπενθυμίζω λοιπόν ότι λάβατεεπιστολή/mail μετο πρόγραμμα των αγώνων για το 2012, η οποία εστάλη σε όλα τα Σωματεία/Μέλη τουΔ.Σ., με τη διευκρίνιση ότι είναι το τελικό σχέδιο των αγώνων (διαμορφωμένο απότις αντίστοιχες Επιτροπές), το οποίο έχει υποβληθεί στην ΕΠΑ/ΕΘΕΑ προς έγκρισηκαι ότι θα ανακοινωθεί επισήμως πλέον την Παρασκευή 23/12/11. Άρα είχατε στηδιάθεσή σας ένα χρονικό διάστημα για οποιεσδήποτε παρατηρήσεις, αποκλειστικάκαι μόνο ως μέλος του Δ.Σ. και όχι για ίδιον όφελος. Βάσει καταστατικού, το Δ.Σ. μεριμνά και αποφασίζει για κάθε τι πουαποσκοπεί στην ουσιαστική εκπλήρωση του σκοπού της Ομοσπονδίας.

2. Το όραμά σαςήταν, είναι και θα είναι όραμα όλων των Σωματείων/Μελών του Δ.Σ. και εμούπροσωπικά καθώς και όραμα όλων των μελών των Επιτροπών, οι οποίοι και αυτοί μετη σειρά τους καταναλώνουν όχι μόνο χρόνο - ατελείωτες ώρες - αλλάεπιβαρύνονται, όπως κι εσείς, με τα έξοδα μετακίνησής τους, έξοδα τα οποίαουδόλως ευκαταφρόνητα είναι.

3. Για τασυμβούλια “άνευ ουσίας” τα οποίαεπικαλείστε, απλά θα σας υπενθυμίσω περιληπτικά, ότι έχουμε συζητήσει τα ακόλουθα:

• 1ηΣυνεδρίαση: Συγκρότηση Σώματος

• 2η Συνεδρίαση:Λειτουργία της Ομοσπονδίας - Συντονισμός μεταξύ Λεσχών και ΟΜΑΕ - Δημιουργίαβάσης δεδομένων

• 3ηΣυνεδρίαση: Οικονομική διαχείριση

• 4ηΣυνεδρίαση: Υποχρεώσεις Σωματείων προςτην ΟΜΑΕ – Στελέχωση αγώνων – Παράνομοι αγώνες και κυρώσεις

• 5ηΣυνεδρίαση: Έγκριση εγγραφής/ένταξηςνέων Σωματείων στην ΟΜΑΕ – Αρμοδιότητες ΟΜΑΕ – Αρμοδιότητες ΕΠΑ

• 6η Συνεδρίαση:Τροποποίηση Αγωνιστικού Προγράμματος 2011

• 7η Συνεδρίαση:Απόφαση για την Προεδρία της ΕΠΑ 2011/12 – Γραμματειακή υποστήριξη τηςΟμοσπονδίας

• 8η Συνεδρίαση:Δημιουργία Επιτροπών και αναφορά στο έργο τους – Ανάγκη προώθησης εγγράφωνΛεσχών προς τη Γ.Γ.Α. – Νομιμοποίηση ΟΜΑΕ – Εκθέσεις Παρατηρητών – Οικονομικόςαπολογισμός 2011 – Διαχωρισμός και διευκρίνηση των ρόλων ΟΜΑΕ και ΕΠΑ.

Αν εσείς θεωρείτε αυτά θέματα άνευ ουσίας για μιανεοσύστατη Ομοσπονδία, με τις όποιες αδυναμίες λειτουργίας, δεν έχω να προσθέσωκάτι περισσότερο επ΄ αυτού.

Δεν πρέπει να μας διαφεύγει το γεγονός ότι πρώτη φοράόλοι μας εμπλεκόμαστε σε τέτοιου είδουςεγχείρημα, τη διαχείριση μιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και όλοιπροσπαθούμε να λειτουργήσει, να αποδώσει θετικά και να υλοποιήσουμε τουςστόχους που έχουμε θέσει.

Σχετικά με τον χαρακτηρισμό περί “διακοσμητικούστοιχείου”, σας γνωρίζω ότι όταν συνεδριάζουμε, τίθενται τα θέματα και ανοίγει ο διάλογος μεταξύ μας, οπότεαυτόματα ακυρώνεται ο προσβλητικός όρος που χρησιμοποιήσατε για τον εαυτό σας,υπονοώντας όμως πιθανότατα και τα άλλα μέλη του Δ.Σ.

4. Για το θέματης “ανοχής” από πλευράς μου έναντι των Σωματείων που δεν είναι “κομπλέ” ωςπρος τα έγγραφα που είναι απαραίτητα για την αναγνώριση της Ομοσπονδίας από τηνΑθλητική Αρχή, υπενθυμίζω ότι:

a. Βούληση όλου του Δ.Σ. ήταν και παραμένει ηένταξη στην Ομοσπονδία όσο το δυνατόν περισσοτέρων πραγματικών λεσχών οι οποίεςαναπτύσσουν δραστηριότητα στο Μηχανοκίνητο Αθλητισμό και όχι Λέσχες -σφραγίδες.

b. Κοινό το πρόβλημα που εντοπίσαμε για τιςΛέσχες που δεν ολοκλήρωσαν τον φάκελο με τα απαραίτητα δικαιολογητικά τους και για το λόγο αυτό αποφασίσα¬με νααναθέσουμε σε συγκεκριμένο άτομο με την υποστήριξή μας να αναλάβει να “τρέξει”την υπόθεση αναγνώρισης της Ομοσπονδίας.

c. Δεν υπήρξε καμία “ιδιαίτερη μεταχείριση”και εσκεμμένη ανοχή προς κάποια Μέλη/Λέσχες της Ομοσπονδίας και στη Γ.Σ. πουπραγματοποιήθηκε το Δεκέμβριο του 2011, η τελευταία διορία που δόθηκε για τηνολοκλήρωση των φακέλων ήταν έως τον Ιούνιο του 2012. Άποψή μας ήταν καιπαραμένει να συμπεριλάβουμε όσο το δυνατόν περισσότερα μέλη και όχι πώς θα τα αποκλείσουμε.

5. Σχετικά με τοθέμα της συγκρότησης και λειτουργίας των επιτροπών, σας γνωρίζω ότι υπάρχειανοικτή γραμμή επικοινωνίας για οποιοδήποτε θέμα μεταξύ της ΟΜΑΕ, της ΕΠΑ, τωνΕπιτροπών, των Λεσχών και των Αγωνιζομένων και παράγεται γόνιμο έργο. Αν είχατεοποιοδήποτε θέμα, άποψη ή πρόταση, ελεύθερα μπορούσατε να τα υποβάλλετε στηναντίστοιχη επιτροπή προκειμένου και σεις να συνεισφέρετε στο έργο αυτό.Δυστυχώς μέχρι σήμερα καμία πρόταση δεν έχει υποβληθεί εκ μέρους σας είτε αφοράτην λέσχη σας είτε τον χώρο που ως περιφερειάρχης καλύπτετε. Σχετικά με τοβαρύτατο χαρακτηρισμό που χρησιμοποιείτε, ότι άτομα των επιτροπών ‘’ικανοποιούνκάποια συγκεκριμένα συμφέροντα”, σας γνωρίζω ότι εσείς έχετε το βάρος τηςαποδείξεως των ισχυρισμών σας ειδάλλως παραμένουν κοινή συκοφαντία. Αν έχετεστοιχεία ή ενδείξεις περί του αντιθέτου, παρακαλώ να τα κατονομάσετε. Αλήθειατόση εμπάθεια γιατί;;

6. Για τα σχόλιαπερί της άψογης διοργάνωσης αγώνων από τη Λέσχη Αυτοκινήτου Βέροιας, την οποίαεκπροσωπείτε, δεν έχω να αντιπαραθέσω τίποτα διότι αυτό δεν εμπίπτει στιςαρμοδιότητες της ΟΜΑΕ. Τα μέλη της ΟΜΑΕ στο Δ.Σ. δεν προωθούν τα συμφέροντα τηςλέσχης που εκπροσωπούν. Γι’ αυτό άλλωστε υπάρχει η ΕΠΑ/ΕΘΕΑ η οποία έχει τηνεποπτεία της διοργάνωσης των αγώνωνσύμφωνα με το Καταστατικό. Οι αγώνες πουδιοργανώνονται σαφώς αξιολογούνται και υπάρχει η ΕπιτροπήΚανονισμών-Εκπαίδευσης & Αξιολόγησης στην οποία, σε συνδυασμό με τηνΕπιτροπή Ραλλύ, θα μπορούσατε να είχατε απευθυνθεί για οποιοδήποτε θέμα σχετικόμε τον αγώνα που αναφέρεσθε.

7. Στιςαποφάσεις μας, για τον περιορισμό των αγώνων από το Αγωνιστικό Πρόγραμμα του2012 πρυτάνευσε η λογική για την οικονομική διευκόλυνση των αγωνιζομένων, οιοποίοι δεν υποχρεούνται αυτήν τη χρονιά να συμμετάσχουν σε ανάλογο αριθμόαγώνων με του 2011 και η επιλογή αγώνων έγινε και πάλι με γνώμονα τη χαμηλότερηκατά το δυνατόν οικονομική τους επιβάρυνση.

8. Αντιπαρέρχομαι τους προσωπικούς σας χαρακτηρισμούς για “χάιδεμα τωναυτιών” και είναι το τελευταίο που θα περίμενα να μου προσάψει κάποιος.

Κύριε Μπιλαδέρη,

Άποψή μου ήταν και παραμένει, καθώς και της συντριπτικήςπλειοψηφίας των μελών της ΟΜΑΕ, ότι η Ομοσπονδία που δημιουργήσαμε αποτελεί τοκυρίαρχο θεσμικό όργανο για την ανάπτυξη του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και όχι χώρος έκφρασης και ικανοποίησηςμικροσυμφερόντων.

Τέλος, παρά τους ατυχείς σας χαρακτηρισμούς και εντελώςκαλόπιστα, πιστεύω ότι οφείλατε ναπαραμείνετε, να δώσετε τη μάχη σας και να συνεισφέρετε ακόμη και με την κριτικήσας. Εφ’ όσον επιμένετε στην παραίτησή σας, θα αντικατασταθείτε στο επόμενοΔ.Σ. όπως προβλέπεται από το Καταστατικό και όσον αφορά τον τίτλο του περιφερειάρχημε τον οποίο σας περιέβαλε η ΟΜΑΕ αντιλαμβάνεσθε ότι δεν μεταβιβάζεται με τοντρόπο τον οποίο αναφέρετε στην παραίτησή σας."

Μανώλης Χαλιβελάκης

Πρόεδρος ΟΜΑΕ

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΓΙΑ ΤΟ 2012

2012-01-13T11:43:00.000+02:00

AUDI A6 ALLROAD

KIA CEED

PORSCHE BOXSTER

TOYOTA LAND CRUISER

SEAT IBIZA

ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΧΡΩΜΑ ΞΕΚΙΝΑ ΤΟ WRC

2012-01-11T17:08:00.001+02:00

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

ΕΠΙΣΤΟΛΗ Β. ΜΠΙΛΑΔΕΡΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ Ο.Μ.Α.Ε.

2012-01-11T14:28:00.001+02:00

Κύριε πρόεδρε,

Μετά το πέραςτων εορτών και μετά σχεδόν ένα μήνα από το τελευταίο Δ.Σ. της ΟΜΑΕ, καιπεριμένοντας σαν Δ.Σ. να ενημερωθούμε για το προσχέδιο των αγώνων, για νααποφευχθούν όπως το 2011 κάποια λάθη, ανακοινώνετε και πάλι, σε ανύποπτο χρόνο.Διαβάζοντας πολύ προσεκτικά το πρόγραμμα αγώνων του 2012, σας υποβάλω τηνπαραίτηση μου από μέλος του Δ.Σ και σας γνωστοποιώ τους λόγους. Δεν δέχομαισεβόμενος την προσωπικότητα μου την οντότητα μου και οποία εμπειρία απέκτησασαν αγωνιζόμενος επί 16 χρόνια, από χόμπι και μόνο, σαν οργανωτής επίσης απόχόμπι και μόνο εδώ και 20 και πλέον χρόνια, αλλά για να βοηθήσω αυτό το έρμο τοσπορ, και την πόλη που μεγάλωσα, από το 1973 που ιδρύσαμε την Λ.Α.Βέροιας, να κάνω 1000 χλμ αυθημερόν αψηφώντας την κούραση,την υγεία μου [σωματική και ψυχική] και την οικονομική επιβάρυνση της τσέπηςμου, να είμαι διακοσμητικό στοιχείο. Διότι με την ίδρυση της ΟΜΑΕ είχα έναόραμα ότι επιτέλους θα γίνει κάτι καλό θα φύγει η κακιά η ΕΛΠΑ θα συνεχίσουμεαυτό που έμεινε στη μέση τότε που ξεκινήσαμε την ίδρυση της ΕΛΟΑΜ, αλλά φευεμείς γίναμε χειρότεροι.

Βλέπω νααναλώνομαι σε συμβούλια [έγιναν τρία μέσα στη χρόνια ενώ έπρεπε να γίνουντουλάχιστον εξ βάση καταστατικού]άνευ ουσίας για το σπορ και για την οιανδήποτεπροώθηση βελτίωση του.

Βλέπω-διαβάζω ναεπιβραβεύονται οργανωτές-σύλλογοι που αδιαφορούν για τα πλέον ουσιώδη θέματαπου βασανίζουν αυτό το σπορ, και την επικύρωση του από το κράτος. Από τονΑπρίλιο του 2011 είχαμε αποφασίσει σαν Δ.Σ. ότι σύλλογος που δεν θα είναικομπλέ για το 2012 δεν θα έκανε αγώνα.

Παρ όλα αυτάήρθε το 2012 και με την δική σας ανοχή οι κομπλέ ως προς τους φακέλους σύλλογοιεξακολουθούν να είναι 14 εκ των όποιων οι 8 είναι από την Βόρειο Ελλάδα τιςοποίας είμαι εκπρόσωπος {περιφερειάρχης} όπως με αποκαλείτε και για επιβράβευσημας, αγώνας πρωταθλήματος γίνετε μόνο ένας. Και δεν αναφέρομαι μόνο για ραλλύ, καιθα πρέπει να απολογηθώ στους συλλόγους που με ψήφισαν. Αναλάβατε πρόεδρος τηςΕΠΑ δημιουργήσατε επιτροπές επί επιτροπών με άτομα που ικανοποιούν κάποιασυγκεκριμένα συμφέροντα, αλλά δεν ξέρω ούτε εγώ αλλά ούτε και τα άλλα μέλη τουΔ.Σ. τι τους είπατε και με ποια κριτήρια σχημάτισαν αυτό το πρόγραμμα αγώνων, μεποια δεδομένα κόπηκαν κάποιοι αγώνες και γιατί δόθηκαν άλλοι. Γιατί κάποιοικάνουν 7-8 αγώνες άλλοι 2-3 και άλλοι καθόλου και εκτός τούτου πατρονάρονταιστο να μετρούν σε δυο και τρεις θεσμούς ταυτόχρονα. Αντί να γίνει ένα μαζεμένο οικονομικό πρωτάθλημακαι τρία έπαθλα δεδομένης της οικονομικής κρίσης κάτι που το σχολιάσαμε σε Δ.Σ. θα γίνουν και πάλι ένα σκασμό αγώνες για ναβγουν επιπλέον επαθλούχοι. Πόσοι αλήθεια με αυτή την οικονομική κρίση μπορούννα συμμετάσχουν στο Ράλλυ Ακρόπολις.Αυτά όλα με φέρανε σ αυτό το σημείο, ώστε να σας υποβάλλω την παραίτηση μου.

Δεν λειτουργούνέτσι οι ομοσπονδίες, σε καμία, τα μέλη του Δ.Σ. δεν είναι διακοσμητικάστοιχεία, διότι είναι γνώστες του αντικειμένου.

Και επίπροσωπικού στον δικό μας αγώνα προσφέρουμε δωρεάν μεταφορά από Αθήνα, δωρεάν διανυκτέρευση, πριμ εκκίνησης ιδανικά service-park, ασφαλής ειδικές, φαντασμαγορικές πανηγυρικές εκκινήσειςπρος όφελος των αγωνιζομένων, όπως αναφέρει ο παρατηρητής, πανό-σημαίες της ΟΜΑΕ [αλήθεια σε πόσουςάλλους αγώνες είχε λάβαρα της ΟΜΑΕ] και με μόνο μεμπτό τον χώρο τεχνικού ελέγχου,ότι δεν ήταν καλά φυλασσόμενος, δεν είχε ανυψωτικά σαν του Ραλλύ Ακρόπολις[διότιέτσι βαθμολογούμαστε όλοι όσοι διοργανώνουμε αγώνες, βάσει αγώνων WRC],αλήθεια με αυτά πότε θα ασχοληθεί κύριε πρόεδρε,[οιεπιτροπές σας], η επιτροπή αγώνων μας έβαλε στην Β΄ ΕΘΝΙΚΗ.

Αντί λοιπόν τοΔ.Σ. να ασχολείτο με την αναβάθμιση των αγώνων την επιλογή των άξιων και ενδιαφερόμενωνγια το σπορ οργανωτών συνεχίζει να χαϊδεύει αυτιά και να δίνει ζωή σ αυτούς πουέφεραν σ αυτά τα χάλια το σπορ.

Για όλα όσα σαςανέφερα και θα μπορούσα να πω και άλλα εάν γινόταν σωστή δουλειά,

ΠΑΡΑΙΤΟΥΜΑΙ και θέλω να κάνετε δεκτή την παραίτηση μου και την θέσημου σαν περιφερειάρχης θα την πάρει ο αναπληρωτής μου κος Τσικίνας Ιωάννης.

Σας ευχαριστώ

ΜπιλαδέρηςΒασίλης

ΠΡΟΣΚΛΗΣΕΙΣ !

2012-01-11T10:09:00.003+02:00

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΕΛΠΑ

Σ.Β.Ο.Α.

Ε.Λ.Ι.Α.

2012-01-10T18:41:00.001+02:00

Ε.Λ.Ι.Α.

Ρεκόρ Ταχύτητας και πάλι από τον Γιούχα Κάνκουνεν !

2012-01-09T11:02:00.002+02:00

Σε θερμοκρασία30 βαθμούς υπό το μηδέν, ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ράλλυ ΓιούχαΚάνκουνεν, οδήγησε μια Bentley Continental Supersports Convertible στα παγωμένανερά της Βαλτικής, στη Φινλανδία, με ταχύτητα 330,695 χ.α.ώ., πετυχαίνοντας νέορεκόρ ταχύτητας στον πάγο.

Το προηγούμενορεκόρ κατείχε ο ίδιος από το 2007 όταν είχε φτάσει τα 321,6 χ.α.ώ. οδηγώνταςμια Continental GT στην ίδια τοποθεσία. Ο ατρόμητος Φινλανδός κατάφερε ναξεπεράσει τις αντίξοες καιρικές συνθήκες, με τις ξαφνικές χιονοθύελλες και τουςεπικίνδυνους πλευρικούς ανέμους που συχνά εμφανίζονται σε αυτή τη διαδρομήμήκους 14 χλμ., στο παγωμένο κομμάτι θάλασσας πάχους 70 εκ. Η ταχύτηταυπολογίστηκε ως η μέση ταχύτητα σε μια απόσταση 1000 μ. και προς τις δύοκατευθύνσεις και πιστοποιήθηκε από ανθρώπους της φινλανδικής Τροχαίας, ενώ τηδιαδικασία επόπτευσε εκπρόσωπος του Guinness Book of Records.

Η ελάχιστατροποποιημένη Supersports Convertible, που διέθετε αγωνιστικό roll-cage,χειμερινά ελαστικά της Pirelli και αλεξίπτωτο επιβράδυνσης, εφοδιαζόταν με βιοαιθανόληE85 αντί για βενζίνη, υπογραμμίζοντας την περιβαλλοντική δέσμευση της Bentleyστις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ο 52χρονος Κάνκουνεν, ο οποίος οριακά δενείχε σπάσει το άτυπο φράγμα των 200 μιλίων/ώρα στην προηγούμενη απόπειρα του,δήλωσε ότι από τη στιγμή που έμαθε για την Supersports, ήταν αποφασισμένος ναεπιχειρήσει ξανά να καταρρίψει το ρεκόρ ταχύτητας στον πάγο. Προσθέτονταςμάλιστα, ότι τίποτα δεν μπορεί να συγκριθεί με την οδήγηση μιας τετρακίνητηςBentley σε αυτή την ταχύτητα !

ΕΦΤΑΣΑΝ ΣΤΟ DAKAR !!!

2012-01-09T10:55:00.000+02:00

O στόχοςεπετευχθεί. Οι Παλάσκας/Ζαχαρίου έφτασαν στο Dakar μετά από 13 μέρες στο δρόμο,στον αγώνα που προσπαθεί να κρατήσει ζωντανό το πνεύμα του αυθεντικού Paris -Dakar.

Τερμάτισαν 34γενικής, 26 στην κατηγορία Τ1 και 7 στην κλάση 1.1.

Η επίδοση αυτή θα μπορούσενα είναι σημαντικά καλύτερη αν δεν υπήρχε η ατυχία της παραμονής τηςπρωτοχρονιάς και αν το πλήρωμα είχε μεγαλύτερη εμπειρία στην έρημο,

Περισσότεραόταν θα έχουμε δηλώσεις τους για τη μεγάλη τους περιπέτεια στη δυτική Αφρική.

ΝΕΟ CITROEN C1

2012-01-09T10:41:00.006+02:00

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 2012

2012-01-09T10:36:00.001+02:00

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΡΑΛΛΥ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

1. 17 -18Μαρτίου Σπριντ Αττικής (Α) ΑΛΑ

2&3&44- 6 Μαΐου ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ(ΑΑΧ) ΕΛΠΑ

5. 16 -17Ιουνίου Σπριντ (Α) ΕΛΠΑ

6. 22 -23Σεπτεμβρίου Σπριντ Ελάτειας(Χ) ΑΛΦΑΛ

7. 20 -21Οκτωβρίου Ράλλυ Κορίνθου (Χ) ΑΛΑΚ

8. 17 -18Νοεμβρίου Ράλλυ ΠΑΛΑΔΙΟ (Α) START LINE

** Από τους 8αγώνες θα προσμετρούν οι 6

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

1. 3 - 4Μαρτίου Ανάβαση Ριτσώνας ΕΛΠΑ

2. 24 - 25Μαρτίου Ταχύτητα Μέγαρα START LINE

3. 23 - 24Ιουνίου Ανάβαση Αιγείρας ΦΙΛΜΠΑ

4. 1 - 2Σεπτεμβρίου Ανάβαση Ομαλού ΑΛΑΧ

5. 6 - 7Οκτωβρίου Ταχύτητα Μέγαρα START LINE

6. 3 - 4Νοεμβρίου Ταχύτητα Τρίπολη ΑΟΠ

7. 1 - 2Δεκεμβρίου Ανάβαση Ριτσώνας ΑΛΑ

** Από τους 7αγώνες θα προσμετρούν οι 6

Φιλικός Αγώνας Drift & GP

2012-01-09T10:18:00.000+02:00

Η “START LINE” διοργανώνει φιλικό αγώνα DRIFT & GP στην πίστα “KARTODROMO” Αφιδνών, την Κυριακή 15 Ιανουαρίου 2012.

Οι συμμετοχέςλήγουν σήμερα Δευτέρα, ενώ δε θα γίνεται δεκτή καμία συμμετοχή στην πίστα.

Επίσηςυπενθυμίζουμε ότι θα τηρηθούν τα προβλεπόμενα όρια θορύβου.

Για πληροφορίεςμπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα τηλέφωνα της Λέσχης: 210 98 12 341 ,210 98 21 069 και 6977 660 565.

Σας περιμένουμενα απολαύσουμε έναν αγώνα στο “KARTODROMO”, στο χώρο που ξεκινήσαμε τους αγώνες DRIFT & GP.

Έτοιμη και γιά το 2012 !

2012-01-05T11:21:00.001+02:00

Η Zorri Motorsport είναι η πιο άρτια οργανωμένη ομάδα καρτ στην Ελλάδα καιβρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο σε σχέση με αυτές του εξωτερικού.

Το φορτηγό9μέτρων που διαθέτει είναι διαμορφωμένο έτσι ώστε να μπορεί να καλύψειαγωνιστικά έως και 6 αγωνιζόμενους παρέχοντας πλήρη τεχνικό και αγωνιστικόεξοπλισμό.

Η εξωτερικήτέντα καλύπτει επιφάνεια 65τ.μ. και κλείνει περιμετρικά παρέχοντας ασφάλεια καιπροστασία στους οδηγούς ακόμα και στις πιο ακραίες καιρικές συνθήκες. Το σύνολοέχει ενεργειακή αυτονομία οικολογικά μέσω ενός φωτοβολταϊκού συστήματος πουβρίσκεται στην οροφή του φορτηγού.

Κάθε οδηγόςέχει στην κατοχή του μία πλήρη εργαλειοθήκη. Μία επιπλέον τροχήλατηεργαλειοθήκη περιέχει όλα τα απαραίτητα εργαλεία για οποιαδήποτε επισκευή καιαν χρειαστεί σε σασί ή κινητήρα. Από απλά δράπανα και τροχούς έωςηλεκτροσυγκόλληση και ρεκτιφιέ για όλες τις διαστάσεις κινητήρων.

Επίσης διαθέτειηλεκτρονική ζυγαριά ακριβείας για καρτ και όργανα μέτρησης καυσίμων καικινητήρων.

Στουςαποθηκευτικούς χώρους του φορτηγού μεταφέρονται πάντα στην πίστα ανταλλακτικάκαι αναλώσιμα που πιθανώς χρειαστούν.

Δείχνονταςιδιαίτερη ευαισθησία στην καλή ισορροπία και ξεκούραση των οδηγών έχουμεδιαμορφώσει έναν χώρο ειδικά για αυτούς. Εκεί μπορούν να έχουν τα προσωπικάτους αντικείμενα μακριά από τις μουντζούρες του συνεργείου, μπορούν ναχαλαρώσουν, να πιούν ένα ρόφημα αλλά και να φάνε παρακολουθώντας τηλεόραση ήπαίζοντας με το Laptop.

Οιεγκαταστάσεις στο φορτηγό έχουν γίνει με ιδιαίτερη επιμέλεια και μεράκι γεγονόςπου χαρακτηρίζει τη Zorri Motorsport.

Εμείς ανέκαθενθεωρούμε ότι η καλή οργάνωση και υποδομή είναι το μισό της επιτυχίας.

Καλή χρονιά!

Mία απίστευτη ιστορία !!!

2012-01-03T16:10:00.002+02:00

Παραμονή πρωτοχρονιάς η ελληνικήσυμμετοχή κόλλησε στην έρημο, μαζί με καμιά 20αριά άλλα αυτοκίνητα, σε ένασημείο που δύσκολα πέρναγε κάποιος. Η ατυχία ήταν ότι οι Παλάσκας/Ζαχαρίου ήτανοι πρώτοι που κόλλησαν. Και η πρόσβαση για τον απεγκλωβισμό ήταν από τηνεκκίνηση. Έτσι θα ήταν οι τελευταίοι που θα ξεκολλούσαν από το σημείο.

Η όλη υπόθεση καθυστέρησε, μεαποτέλεσμα να πέσει η νύχτα. Λίγο η δυσκολία του απεγκλωβισμού τη νύχτα, λίγο ηαλλαγή του χρόνου που πλησίαζε και η οργάνωση αποφάσισε να αφήσει τους δικούςμας στην έρημο! Έτσι έκαναν πρωτοχρονιά μόνοι τους (!), μέσα στο αυτοκίνητο, μεεξωτερική θερμοκρασία 0 βαθμούς, σκεπασμένοι με τις αλουμινοκουβέρτες…

Απεγκλωβίστηκαν την Πρωτοχρονιά,αλλά έχασαν και αυτή τη μέρα. Αποτέλεσμα να πάρουν 12 ώρες ποινή. Αυτή τηστιγμή συζητείται να τους αφαιρεθεί το μεγαλύτερο μέρος της ποινής αυτής, πουοφείλεται ουσιαστικά στην οργάνωση και όχι στη συμμετοχή μας. Αν γίνει αυτό θαανέβουν σημαντικά στην κατάταξη.

Το αυτοκίνητο είναι σε πολύ καλήκατάσταση, πέρα από μερικά χτυπήματα στη λαμαρίνα, από κάποιες άτσαλες«προσγειώσεις» στην άμμο. Τα buggiesείναι άπιαστα από τα κανονικά αυτοκίνητα, λόγω του μικρού βάρους,των διαδρομών και των τεράστιων πίσω ελαστικών. Όπως μας είπε ο Παλάσκας «…άλλονα τα βλέπεις σε φωτογραφία και άλλο να τα βλέπεις να κινούνται στην έρημο…».

R.I.P.

2012-01-03T14:07:00.001+02:00

Φτωχότερη έμεινε η οικογένεια του μηχανοκίνητου στηνΕλλάδα.

Θρηνεί τον άδικο χαμό του οδηγού Θανάση Τσίλη.

Ο 31 ετών οδηγός με τις εξαιρετικές οδηγικές ικανότητεςκαι όχι μόνον, έχασε τη «μάχη» που έδινε εδώ και καιρό με την επάρατη νόσο.

Καλό ταξίδι ….

Πρόταση του Σ.Ο.Α.ΙΣΤ.Α για το νέο Πρωτάθλημα

2012-01-03T13:53:00.001+02:00

Προς : ΟΜΑΕ ΕΠΑ-ΕΘΕΑ, Επιτροπή Ιστορικού αυτοκινήτου

Ο Σ.Ο.Α.Ιστ.Α., παρακολουθεί την πορεία του ΠανελλήνιουΠρωταθλήματος Αναβάσεων και Ταχύτητας τα τελευταία χρόνια και παρατηρεί τημειωμένη συμμετοχή ιστορικών αυτοκινήτων σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν καθώςκαι τη στασιμότητα στην παρουσία νέων συμμετεχόντων κυρίως στους αγώνεςταχύτητας.

Διαπιστώνοντας την σημερινή προβληματική κατάσταση καιλαμβάνοντας υπόψη τις δυσμενείς οικονομικές συγκυρίες, θεωρούμε ότι πρέπει ναγίνει από κοινού προσπάθεια με σκοπό να αυξηθούν οι συμμετέχοντες στους αγώνεςταχύτητας και αναβάσεων ιστορικών αυτοκινήτων, να τονωθεί ο συναγωνισμός και μεαυτό τον τρόπο να αυξηθεί εκ νέου το ενδιαφέρον και η προσέλευση θεατών.

Ο Σ.Ο.Α.Ιστ.Α. προτείνει για το Εθνικό ΠρωτάθλημαΤαχύτητας – Αναβάσεων :

1. Όλοι οι αγωνιζόμενοι να είναι υποχρεωμένοι νααποστείλουν συμπληρωμένα HTP προς την επιτροπή Ιστορικού αυτοκινήτου, η οποίαμε την σειρά της να εγκρίνει ή ναενημερώνει για συνέτιση των ενδιαφερομένων σε τεχνικά θέματα.

2. Οι Homologation και τα εγκεκριμένα από την επιτροπήΙστορικού, HTP, καθώς και τα αποτελέσματα οποιουδήποτε ελέγχου σε αγώνα, ναείναι στη διάθεση κάθε ενδιαφερομένου.

3. Να διενεργούνται τεχνικοί έλεγχοι αντιστοίχησης τωνδηλωθέντων με τα εγκεκριμένα για συμμετοχή σε αγώνα HTP σε τουλάχιστον 2αυτοκίνητα (και όχι πάντα τα πρώτα) με σκοπό μέχρι το τέλος της σαιζόν να έχουνελεγχθεί όλα. (Η διαδικασία της κλήρωσης για τον έλεγχο αυτοκινήτων, είναιαποδεκτό μέτρο)

4. Ο Σ.Ο.Α.Ιστ.Α. έχει τον τρόπο και το απαραίτητο υλικόγια να διευκολύνει τους τεχνικούς εφόρους, π.χ. στην διενέργεια έλεγχουκυβισμού οποιανδήποτε αυτοκινήτου χωρίς να λυθεί η κυλινδροκεφαλή.

5. Ο Σ.Ο.Α.Ιστ.Α. πιστεύει ότι οι έλεγχοι πρέπει ναγίνονται με πρωτοβουλία των διοργανωτών και όχι μόνο κατόπιν ένστασης τουαγωνιζόμενου προς συναθλητή του. Η εφαρμογή αυτού του μέτρου θα βοηθήσει σεκαλύτερες σχέσεις μεταξύ συναθλητών και ομάδων, σε αντίθεση με την υπάρχουσαπολιτική μέχρι σήμερα.

6. Θεωρούμε αναγκαίο λόγω της οικονομικής κρίσης, ναυπάρξουν λύσεις για περιορισμό των δαπανών όλων των αγωνιζομένων, με κίνητραόπως : μειώσεις στο παράβολο συμμετοχής,συμφωνία για μετακινήσεις αγωνιστικών από την ΕΛΠΑ ή τις διοργανώτριες Λέσχες,δωρεάν διαμονή σε ξενοδοχεία για μακρινούς αγώνες, ειδικές τιμές για αγοράβενζίνης, ελαστικών κτλ. Με αυτό τον τρόπο ελπίζουμε να μην καταλήξουν οιαγώνες προνόμιο των ελάχιστων ‘εχόντων’.

Στην κατηγορία των Ιστορικών, προέχει να επενδύσουμε στηνδιασκέδαση, στο χόμπι, στην προβολή των αυτοκινήτων και της Ιστορίας αυτών,στον σεβασμό θεσμών και ανθρώπων. Είμαστε σίγουροι ότι η Επιτροπή Ιστορικού μετην υποστήριξη όλων μας, θα παίξει σημαντικό ρόλο στην βελτίωση τηςπροβληματικής σημερινής κατάστασης σε όλα τα επίπεδα και θα εδραιώσει τουςαγώνες Ιστορικών στην 1η θέση προτίμησης θεατών και αγωνιζομένων.

ΤΟ Δ.Σ. ΤΟΥ Σ.Ο.Α.ΙΣΤ.Α.

Ανακοίνωση Επιτροπής Προβολής της ΕΠΑ

2012-01-03T13:46:00.002+02:00

Την Τετάρτη 11Ιανουαρίου 2012 και ώρα 17:00 η Επιτροπή Προβολής/Χορηγιών/Κοινωνικού Έργου θα δεχθεί στα γραφεία της (Μεσογείων 395, 2ος όροφος)όσους ενδιαφέρονται για την τηλεοπτική ή την μέσω διαδικτύου κάλυψη τωνΕλληνικών Αγώνων.

Παρακαλούνται οιενδιαφερόμενοι να δηλώσουν την παρουσία τους στη συνάντηση το αργότερο μέχριτην Τρίτη 10 Ιανουαρίου 2012 στο τηλέφωνο 210 60 68 876 (ώρες 10:00-14:30)

ή στο e-mail: info@omae-epa.gr

Καλή Χρονιά με μειωμένες τιμές από την SEAT

2012-01-03T13:40:00.001+02:00

Με νέο προωθητικόπρόγραμμα το οποίο προσφέρει σημαντικές εκπτώσεις στις τιμές πώλησης όλων τωνμοντέλων της Seat, υποδέχεται το 2012 η Τεχνοκάρ Α.Β.Ε.Ε.

Οι παρεχόμενεςεκπτώσεις διαφοροποιούνται ανά μοντέλο και προσδιορίζονται στα 800 ευρώ γιαόλες τις εκδόσεις Ibiza και στα 1.000 ευρώ για τα Leon, Altea, Altea XL, AlteaFreetrack και Exeo.

Το συνολικό όφελος πουπροκύπτει για τους υποψήφιους αγοραστές Seat -συμπεριλαμβανομένου του οφέλουςαπόσυρσης- κυμαίνεται από 1.398 έως 3.800 ευρώ.

Έτσι η τιμή πώλησηςτου Ibiza ξεκινά από τα 9.496 ευρώ, του Leon από τα 12.730 ευρώ, των Altea απότα 14.630 ευρώ και του Exeo από τα 22.120 ευρώ.

Τα Τέλη Κυκλοφορίας !

2012-01-03T13:35:00.002+02:00

Με σχετική ανακοίνωσηαπό το υπουργείο Οικονομικών, επισημοποιήθηκε η δεκαήμερη παράταση για τηνκαταβολή των τελών κυκλοφορίας.

Κατ' επέκταση, οιφορολογούμενοι θα μπορούν να προμηθεύονται εμπρόθεσμα τα ειδικά σήματα τελώνκυκλοφορίας μέχρι τις 13 Ιανουαρίου 2012.

Ωστόσο, όσοι επιλέξουννα το πράξουν κατά την παράταση, δηλαδή από τις 2/01 έως και τις 13/01, θαπρέπει να απευθυνθούν αποκλειστικά στις ΔΟΥ.

Υπενθυμίζεται ότι οιφορολογούμενοι που έχουν χάσει ή δεν έχουν λάβει το σχετικό ειδοποιητήριο,μπορούν, σύμφωνα με εγκύκλιο του υπ. Οικονομικών, να το εκτυπώσουν από τηνιστοσελίδα του ΤAXIS προσκομίζοντας την εκτύπωση σε τράπεζες, ΕΛΤΑ, Ταμείο Παρακαταθηκών καιΔΟΥ, προκειμένου να καταβάλουν το αντίστοιχο τέλος.

2011-12-31T21:18:00.001+02:00

2011-12-31T21:00:00.001+02:00

2011-12-31T01:24:00.002+02:00

ΕΥΧΕΣ ΑΠΟ ΤΟΝ Σ.Ο.Α.Α.

2011-12-28T13:20:00.001+02:00

ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΖΕΙ !

2011-12-28T13:10:00.000+02:00

Ακόμη πιο σημαντικό για τους Έλληνες αγωνιζόμενους θαείναι φέτος το Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο βάσει του προγράμματος που έχειανακοινώσει η FIA θα διεξαχθεί από τις 25 έως τις 27 Μαΐου.

Ο αγώνας εκτός του ότι θα φέρει στη χώρα μας, για μιαακόμη χρονιά τα κορυφαία ονόματα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, θα αποτελέσεικαι μια σπουδαία ευκαιρία για τουςΈλληνες αγωνιζόμενους να κερδίσουν βαθμούς για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ,κάτι που είχε σταματήσει να συμβαίνει από το 2001 και έπειτα.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα του 2012 το 48ο ΠρωτάθλημαΧωμάτινων Ράλλυ θα περιλαμβάνει τη 2η και την 3η ημέρα του Ράλλυ Ακρόπολις οιοποίες θα προσμετρήσουν ως 2ος και 3ος αγώνας του ελληνικού πρωταθλήματος,αντιστοίχως. Με αυτόν τον τρόπο οι Έλληνες αγωνιζόμενοι θα έχουν ένα επιπλέονκίνητρο να συμμετέχουν στον ελληνικό αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος καθώςθα υπάρχει βαθμολογικό ενδιαφέρον, ενώ παράλληλα θα μπορούν να εκμεταλλευτούνκαι το μεγάλο ενδιαφέρον που υπάρχει για το Ράλλυ Ακρόπολις για την προβολή τωνπροσπαθειών τους και των χορηγών τους.

Ράλλυ Ακρόπολις και 48ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ΧωμάτινωνΡάλλυ από τις 25 έως τις 27 Μαΐου με τον 1ο Έλληνα να έχει και το όνομα αλλάκαι τη χάρη των βαθμών!

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ 2012

2011-12-28T13:07:00.000+02:00

Ανακοινώθηκε τοπρόγραμμα των αγωνιστικών δραστηριοτήτων για τις εγχώριες διοργανώσεις μηχανοκίνητουαθλητισμού, όπως αυτό καταρτίστηκε από την ΕΠ.Α./ΕΘ.Ε.Α..

Οι αλλαγές σε σχέση με το 2011 είναι αρκετές ωστόσοεκείνο που ξεχωρίζει κανείς με την πρώτη ματιά είναι απουσία ενός μεικτούπρωταθλήματος και η παρουσία δύο θεσμών, ενός με χωμάτινους αγώνες και ενός μεασφάλτινους.

Στο πρωτάθλημα χωμάτινων αγώνων το οποίο διατηρεί καιτην αριθμητική συνέχεια και ονομάζεται έτσι 48ο πρωτάθλημα, επιστρέφει και τοΡάλλυ Ακρόπολις. Ο αγώνας του 2012 θα προσμετρήσει διπλός και θα αποτελέσειέτσι τους δύο από τους πέντε αγώνες του θεσμού. Θα προσμετρήσουν η 2η και η 3ηημέρα, ενώ οι υπόλοιποι αγώνες είναι το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις του οποίου θαπροσμετρήσει η 3η ημέρα, το Ολυμπιακό και το Ράλλυ Κορίνθου.

Στο πρωτάθλημα αναβάσεων θα προσμετρήσουν οι έξι απότους επτά αγώνες και η Ριτσώνα θα διεξαχθεί ξανά δύο φορές, μια στην πρεμιέρατου πρωταθλήματος και μια στο φινάλε αυτού. Στο πρωτάθλημα ταχύτηταςπεριλαμβάνονται 5 αγώνες, 3 απο αυτούς στην Τρίπολη και οι υπόλοιποι 2 σταΜέγαρα.

Στο πρωτάθλημα ράλλυ ιστορικών αυτοκινήτων έχουνπρογραμματιστεί οκτώ αγώνες εκ των οποίων θα προσμετρήσουν οι έξι και μέσα σεαυτούς περιλαμβάνεται και το Ιστορικό Ακρόπολις το οποίο προσμετρά ως τριπλόςαγώνας.

Τέλος υπάρχουν και τα δύο Κύπελλα αγώνων σπριντ χώματοςκαι ασφάλτου, με πέντε σπριντ το κάθε ένα από αυτά, ενώ θα προκηρυχτούν καιπεριφερειακά έπαθλα, χώματος ή ασφάλτου, όπως το Έπαθλο Κεντρικής Ελλάδας, τοΈπαθλο Πελοποννήσου, το Έπαθλο Αττικής και φυσικά το Κύπελλο Ράλλυ Κρήτης πουπαραμένει στο πρόγραμμα όπως και το Κύπελλο Ράλλυ Βορείου Ελλάδος.

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ

X'' MAS

2011-12-22T12:42:00.001+02:00

Ορίστηκε η νέα ημερομηνία για την τέλεση της Φιλανθρωπικής Εκδήλωσης.

2011-12-22T12:41:00.003+02:00

Μετάτην αναβολή της λόγω επικίνδυνων καιρικών φαινομένων, η Φιλανθρωπική Εκδήλωσηθα γίνει την Δευτέρα 16 Ιανουαρίου 2012 στο ίδιο μέρος, στο Kartodromo Αφιδνών,την ίδια ώρα.

Σαςπεριμένουμε!!

Γιαο,τιδήποτε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

website : www.tarmac.gr

email:info@tarmac.gr

Τηλέφωνο Επικοινωνίας 6932.533532